ニュース - Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. ページ 30

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何を車輪軸受の特徴は単位であるか。

会社は次のものを持っている車輪軸受の単位を開発する、:送信のトルクのための転がりリベットで留められたつばで組み立てられる端の一致の部品;そして少なくとも部分的に放射状に端の従事の部分を囲む最初の密封システム。目的は車輪軸受の単位の交通機関を促進するためにそのような車輪軸受の単位を保護できる蓋カバーを提案することである。このため、車輪軸受の単位は蓋カバーがまた最初の密封システムを放射状そして軸方向にカバーするか車の側面の車輪軸受の単位をカバーする蓋カバーを運ぶ。従って、蓋カバーの形は蓋カバーの知られていた形と明らかに異なっている。...

07-29-2022
車輪シャフトの部品の長さのための速い測定器は何であるか。

会社はテストフレーム、基盤およびスケールが含まれている車輪シャフトの部品の長さのための急速な測定器を発達させた、;検出フレームは形づく弓であり検出フレームの下方部分は検出されるべき車輪シャフトの部品を置くために開始を与えられる。この開始は測定区域である。検出フレームの下方部分の1つの端は基盤としっかりと接続され、検出フレームの下方部分のもう一方の端はスケールが装備されている;基盤の下方部分はテストされるべき車輪シャフトの部品の乗車にV形構造を与えられる;スケールは横の方向に沿う左右を滑らせることができ接触の先端はテストされるべき車輪シャフトの部品の1つの側面で整理される。発明の検出フレームは...

07-28-2022
車輪シャフト延長メカニズムは何であるか。

会社は下記のものを含んでいる車軸延長メカニズムを開発する、:車軸で整理され、車軸の1つの端の表面が付いているワイヤ記憶装置の部品を形作る、およびワイヤ記憶装置の部品は延長部品の開始部分がある延長部品に。さらに、車輪シャフト延長メカニズムはまた車輪シャフトの周辺表面でスリーブを付けられる袖を含み延長部品は袖で整理される。上記の車輪シャフト延長メカニズムに従って、車輪シャフトの長さは延長である場合もある構造は簡単、作動すること容易である適用範囲は広く、車輪シャフトは同時に保護することができる。...

07-28-2022
車輪軸受のための密封装置を取付ける方法か。

会社は最初のサポート部品および第2サポート部品を備えている車輪軸受のための密封装置を発達させた。第2サポート部品は転がり要素がサポート部品の間に導かれる車輪軸受のフランジに完全に接続される。密封装置は次を含んでいる:車輪軸受のフランジに軸突起があるか忍耐の要素に最初のサポート部品、第2サポート部品に留まる、少なくとも1のシールリップは停止部品が付いているすり接点に、車輪軸受のフランジの軸突起であるの整理された突起突出る最初のサポート部品の軸突起によってあるキャビティの方に形作られるそして内部の表面非常に停止部品に接続される留まるセクションがあるか最初のサポート部品に接続される、および伸縮性が...

07-28-2022
トラックの車軸の車輪の据付を使用する方法か。

会社は車輪シャフトの端に溶接される車輪シャフトおよびスプロケットを含むトラックの車輪車軸の車輪の据付を、開発した。車輪シャフトおよびスプロケットの同じ端はスプロケットの中で取付けられる駆動輪を与えられる。駆動輪は車輪シャフトに平行少なくとも2つのピンホールを与えられスプロケットの内部の側面はピンホールでそれぞれ埋め込むことができる少なくとも2つのピンシャフトを与えられる。この関係の構造は溶接によってスプロケットおよび車輪シャフトを固定し、使用の過程において駆動輪の軸動きを防ぐためにスプロケットの中で置かれる効果的に駆動輪の軸位置を完了できる駆動輪のピンホールセットにピンシャフトをマ...

07-28-2022
電気起重機のための割れた車輪シャフトの構造は何であるか。

会社は割れた車輪シャフト、ねじ、車輪の部品およびフレームを含む車輪シャフトの構造に、関連している電気起重機のための割れた車輪シャフトの構造を開発した。割れた車輪シャフトは割れた構造であり、割れた車輪シャフトは車輪の割れ目シャフトaを含み、B.はねじによって車輪の割れ目シャフトaおよびB接続され、割れた車輪シャフトの1つの端は車輪アセンブリをフレームの上部の内部の穴で、車輪シャフトのもう一方の端外的に提供される整理される;実用新案権に簡単な操作および便利な使用の利点があり、効果的に生産費を削減する。...

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