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会社はプロセスを形作るアルミ合金の車輪の鍛造材を開発した。プロセス フローは次の通り要約することができる:（1）暖房はforgeable温度にアルミ合金棒を熱する回転式鍛造材の鋼片および予備加熱の温度である420±10℃死ぬ;（2）桟橋（3）の回転式鍛造材は回転式鍛造材のための回転式造る出版物に、桟橋の荒いブランク置かれ、量を増加するために機械が残っているまでスポークはモールド・ラインに従って形作られる。縁の部品は回転に必要なサイズに前もって形成される;（4）縁の熱い回転を完了する強く熱い回転。ダイスの鍛造材出版物の代りの回転式造る出版物の使用は装置投資の生産費を削減する;鍛造材の後で、調整お... 続きを読む
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会社は改良されたH型の造られた車輪のブランクを、内部の縁、スポークおよびそれで特徴付けられる外の縁を含んで開発した、:造られた車輪のブランクの外の縁に自身の開始角度があり、車輪のブランクの外の縁と中心ライン間の開始角度は10度である、これは造られた車輪のブランクの滑らかなdemouldingを保障し、外の縁の回転の過程において回転の放射状力を減らす。... 続きを読む
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会社は改良された造られた車輪のブランクを、外の縁の近くのスポークの前部の滑らかな突起のスポークそして縁を含んで、開発した。滑らかな膨らみは造られた車輪のブランクに機械化の手当を増加させる部分的に折る欠陥を軽減し、そして最終的にそれに続く生産のスポークの折る欠陥を処理し、実用新案権は効果的に車輪の発生を話した折る欠陥を減らし、除去する。... 続きを読む
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会社はフレーム、位置の座席、位置のゲージ、一定した力の蝶番、ブラケット、底板、線形ガイド、ガイドのスライド、接続の版、ピン、車輪から成り、ブラケットおよび位置の座席が修理される造られた車輪の位置の検出のプラットホームを発達させた。棚で、線形ガイド・レールは底板を通したブラケットで固定される、接続の版はガイド・レールのスライドおよび線形ガイド・レールによって接続される、一定した力の蝶番の1つの端はピン シャフトを通した接続の版で固定され、もう一方の端は位置のゲージによって接続される。実用新案権は使用中の造られた車輪の位置の程度を検出する条件を満たすことができ単純構造、便利な製造および安定した性能... 続きを読む
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会社は上部の版、後ろ板、固定版、等を含む車輪の打抜き型を、造るためのスクラップの取り外し装置を発達させた。中心の穿孔器は固定版で固定され、上部の大きい版は出版物のスライダーで固定される;後ろ板および固定版それらはばねの荷を下すことによって接続される;空白のより低いダイスはサポート ボディおよびサポート ボディと固定される;回転式打つ版および横の棒は一緒に溶接される、圧力棒は固定版で縦に溶接され、ねじりばねは回転式打つ版および横の棒を支える。軸線で回しなさい。実用新案権は造られた車輪の空白の打つ無駄がダイスから撤回することができない解決し生産の機械化のある程度を改善すること問題を。... 続きを読む
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会社はすぐにタイヤを分解できるアルミ合金の造られた車輪を発達させた。タイヤ外のホイール・ディスク ボディの垂直断面Iと内部のホイール・ディスク ボディの垂直断面II間のスロットの取付けること、場所場合、とそれを装置が留まった後接続、外のホイール・ディスク ボディおよび内部のホイール・ディスク ボディ クランプによって固定し、タイヤを修理するため。全体としてタイヤおよび車輪の取付けを完了しなさい。タイヤの内部の穴は外の車輪ボディおよび内部の車輪ボディで置かれる。タイヤが取り替えられるか、または修理される必要があるとき関係の固定装置をゆるめ、内部の車輪ボディから外の車輪ボディを分けなさい。現時点で... 続きを読む
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会社は造られた車輪のためのクイック チェンジの示す装置を発達させた。頭部、鋼球、ばね、くさびピン、止めねじおよびねじを締める袖;単語ブロックはクイック チェンジのブロックの溝に置かれる;錠の頭部は傘のブロックで取付けられ、クイック チェンジのブロックと接続されて、ディスクばねは中間に置かれる;袖は設置ブロック、鋼球の中心の穴に取付けられている、ばねおよびくさびピンは設置ブロックの側面に円形の穴に順に置かれ、止めねじによって締まる;設置ブロックは型で固定される;ロックは型の設置溝の側面と合うクイック チェンジのブロックの鋼球および側面によってきつく締まる頭部クイック チェンジのブロックが示す位置... 続きを読む
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会社は側面貝を含んで液体凝固の鍛造材の車輪で死ぬために側面を増強するように構造新しい接続の種類を死ぬ、死ぬ、挿入物、位置のピン ホールおよびボルト孔開発した。側面は貝挿入物を提供される死に、挿入物の中間は挿入物の各端に位置のピン ホールにを、1つのボルト孔加えられる与えられる;それに既存の液体の怯固鍛造材のダイスは連続的な生産を実現できないダイスの長期使用により曲がるひびを引き起こすこと効果的に現状を解決できる単純構造があり、変形の問題は起こる、型の耐用年数は高められ、生産費は減る。... 続きを読む
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会社は造られた車輪の位置の探知装置を、フレーム1、位置のゲージ2のホック3の座席A5に、ワイヤー ロープ6耐えるの回転シャフトA4を含む座席B8に、線形ガイド9耐えるの回転シャフトB7滑走座席10の関係版11の均衡12発達させ、座席C13に耐え、腕14を回し、腕15を調節し、そして座席16を置く。位置の座席16、座席A5に耐えて、座席B8に耐えておよび線形ガイド9はフレーム1.で固定される。接続の版11および線形ガイド9は滑走座席10によって接続される、回転シャフトA4および回転シャフトB7は忍耐の座席A5および忍耐の座席B8でそれぞれ取付けられている、ワイヤー ロープ6はホック3を通して均... 続きを読む
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会社は造る方法を二次加圧溶解したスープが付いている車輪を造るための造る装置開発し。次のステップ（1）原料の製錬に従って;（2）熱保存の貯蔵;（3）溶解したスープ ガス抜き処理;（4）溶解したスープはより低い型に注入される;⑹補助ピストン与圧および圧力保存;⑺は開始を形成する;⑻プロダクト移動および貯蔵;⑼型冷却および周期。発明は製品品質を改善し、溶解したスープの量を減らし二次鍛造材は更に金属の内部構造を改良し、結晶粒を精製し、機械特性および抗張特性のようなプロダクトの広範囲の特性を改良し、プロダクトの生産時間を短くし、出力を高めることができ生産の効率を、プロダクトの工場パス率を改善するために改... 続きを読む
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