会社はテスト フレーム、基盤およびスケールが含まれている車輪シャフトの部品の長さのための急速な測定器を発達させた、;検出フレームは形づく弓であり検出フレームの下方部分は検出されるべき車輪シャフトの部品を置くために開始を与えられる。この開始は測定区域である。検出フレームの下方部分の1つの端は基盤としっかりと接続され、検出フレームの下方部分のもう一方の端はスケールが装備されている;基盤の下方部分はテストされるべき車輪シャフトの部品の乗車にV形構造を与えられる;スケールは横の方向に沿う左右を滑らせることができ接触の先端はテストされるべき車輪シャフトの部品の1つの側面で整理される。発明の検出フレームは車輪シャフトの部品が測定区域に置かれるように車輪シャフトの部品の上のからの車輪シャフトの部品に及ぶことができる。車輪シャフトの部品の1つの端は基盤のV形構造の端の表面で接合し、もう一方の端はスケールの接触の先端で接合する。V形構造の端の表面とスケールの接触の先端間の間隔はスケール、車輪シャフトの部品のすなわち、長さによって測定される。
会社はテスト フレーム、基盤およびスケールが含まれている車輪シャフトの部品の長さのための急速な測定器を発達させた、;検出フレームは形づく弓であり検出フレームの下方部分は検出されるべき車輪シャフトの部品を置くために開始を与えられる。この開始は測定区域である。検出フレームの下方部分の1つの端は基盤としっかりと接続され、検出フレームの下方部分のもう一方の端はスケールが装備されている;基盤の下方部分はテストされるべき車輪シャフトの部品の乗車にV形構造を与えられる;スケールは横の方向に沿う左右を滑らせることができ接触の先端はテストされるべき車輪シャフトの部品の1つの側面で整理される。発明の検出フレームは車輪シャフトの部品が測定区域に置かれるように車輪シャフトの部品の上のからの車輪シャフトの部品に及ぶことができる。車輪シャフトの部品の1つの端は基盤のV形構造の端の表面で接合し、もう一方の端はスケールの接触の先端で接合する。V形構造の端の表面とスケールの接触の先端間の間隔はスケール、車輪シャフトの部品のすなわち、長さによって測定される。
