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Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Kingrailは柵の車輪および他の軌道車のスペアーのタイ版、ゲージ棒、輸出50ヶ国のような線路材料のための中国の上の製造者である
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レーザーの直線装置携帯用レーザーのカーブ（Versine）装置
Kingrailデジタルの線路の測定装置の定規の長さ1000mm
1メートルの柵の精密メートルの線路のゲージKingrailのためのまっすぐな端の定規
0.12W力90gの重量を測定する幅のためのデジタル柵の車輪の摩耗のゲージ
ODMの線路の測定装置、OEMトラック ゲージの測定2.2mの横の範囲
0.02mmの範囲の柵のゲージの測定用具の隙間ゲージODM Kingrail
共同ギャップ0.01の決断のための1480mmの線路の測定装置
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ODMの線路の測定装置、線路の温度計70度の範囲
自動車のための部品0.01kg 300kgの重量を造る近いダイス アルミニウム
60Si2MnA鉄道の鉄道DIN 17221証明書のための物質的な伸縮性がある柵クリップ
60Si2CrA物質的な鉄道Eクリップ、44HRC Ercの柵クリップDIN 17221
伸縮性がある鉄道柵はKingrail OEM ODMの酸化物の黒の表面を切る
60 Si2mnの伸縮性がある柵クリップ55Si2Mn物質的なOEM ODMの黒色
鉄道伸縮性がある柵はEのタイプWのタイプ47HRC 42HRCの硬度55Si2Mn材料を切る
Gl1419ペンキの軌道敷設のための伸縮性がある柵クリップISO9001 48HRC硬度
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0.78kg線路クリップ、Ercの柵クリップSGS標準的なKingrail ODM
解決
解決
  • 厳しい環境における車輪の寿命の延長:鉄道鋼輪の応用事例
    01-05 2024

    厳しい環境における車輪の寿命の延長:鉄道鋼輪の応用事例
    1) はじめに：環境が車輪の劣化を加速させる仕組み 過酷な環境下で運用される鉄道システムでは、部品の耐久性が重要な懸念事項となります。塵、砂、湿度、温度の変動は、鉄道用鋼鉄製車輪の摩耗や疲労を著しく加速させます。これらの外部要因は、通常の機械的負荷と組み合わさることで、しばしば不均一な踏面摩耗、表面欠陥、およびサービス寿命の短縮につながります。運用者にとって、このような問題はメンテナンスの頻度を増加させ、安定した運用を維持する上で課題を生じさせます。 2) 適用シナリオ：過酷な環境下での貨物輸送 この事例は、高塵埃レベル、季節的な気温変動、および長距離輸送を特徴とする地域で運用されている貨物鉄...
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  • 鉱山鉄道における早期摩耗の解決策：高耐久性鋼製鉄道車輪
    11-09 2023

    鉱山鉄道における早期摩耗の解決策：高耐久性鋼製鉄道車輪
    1) はじめに：車輪摩耗という主要な運用上の課題 多くの鉱業および重量貨物鉄道システムでは、車輪部品は非常に過酷な条件下で稼働しています。鉄鉱石、石炭、鉱物などのばら積み貨物の継続的な輸送は、高い軸荷重と強い車輪・レール接触力を発生させます。時間の経過とともに、これらの要因はしばしば、トレッド摩耗の加速、転動接触疲労、および表面欠陥につながります。運用者にとって、信頼性の低い車輪はメンテナンス頻度を増加させ、生産スケジュールを混乱させます。その結果、鋼製鉄道車輪の耐久性と安定性の向上は、重量貨物鉄道運用にとって重要な優先事項となっています。 2) 適用シナリオ：鉱業輸送における重量貨物鉄道 こ...
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  • メンテナンスのサイクルを再考:ライフサイクルコスト制御のためのホイールセット戦略
    10-25 2023

    メンテナンスのサイクルを再考:ライフサイクルコスト制御のためのホイールセット戦略
    1) 紹介: 維持費がコストの要因 多くの鉄道事業者にとって,車輪組のメンテナンスはライフサイクルコストの大きな部分を占めています.頻繁な再プロファイリング,ベアリングの交換,計画外のダウンタイムは,車両の利用可能性に直接影響を与えます.鉄道車輪セットをライフサイクル観点から最適化することは,安全性や性能を損なうことなく長期的にコストを削減するための効果的な方法となっています. 2) 応用シナリオ:混用貨物・サービス船 このアプリケーションは,貨物およびサービスルートで運航する混合利用車両を対象とし,荷重条件と運行速度が異なる.操作者は,不規則な車輪の磨きパターンと予測不可能な保守サイクルに直...
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claire2688