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Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Kingrailは柵の車輪および他の軌道車のスペアーのタイ版、ゲージ棒、輸出50ヶ国のような線路材料のための中国の上の製造者である
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鉄道の予備品を機械で造るCNCはスリーブ軸受けのブッシュ45×60×45mmのサイズを
Q235 Q345の鋼鉄鉄道線路のタイ版の熱い造る鋳造OEM
BA004 Wheelset EN 13261の標準のためのKingrailの柵の車輪車軸OEM ODM
450mmの鉱山の電気機関車1-25tonsの積載量のための鉄道の車輪セット
投げる転がされた鉄道の魚のプレート38kg 30kg 24kgの指定
1600mm 1676mmの線路の測定装置、デジタル トラック ゲージの合金材料
3000kg容量の鉄道線路車。鉄道ダンプ トラックのRoHS EMCの証明書
T6物質的なアルミ合金は軽い負荷軌道車のためのODMを動かす
ボギー ロコモーティブの列車の車輪、柵の車輪セットER7 ER8 ER9材料
ODM鉄道の鋼鉄トラック柵6-12mの長さQ235 55Q U71Mnの等級
Vechicles鉄道のCL60 R9T R8Tの文書のための転がされた鋼鉄鉄道のタイヤ
OEM ODMの鋼鉄精密造る部品AISI ASTM DINの標準
ステンレス鋼の消失型鋳造法の部品はOEMの押に金属をかぶせる
中間シャフトが付いているダイヤフラムによって薄板にされる適用範囲が広い膜のカップリング
1850mmの線路の締める物は絶縁される棒を正確に測り、非ODMを絶縁した
圧力鋼鉄柵を造ることは42CrMo 4140 60E物質的なOEMを動かす
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OEMは鋼鉄柵の車輪、フランジの鋳造物クレーン トロリー車輪を造った
解決
解決
  • 鉱山鉄道における早期摩耗の解決策：高耐久性鋼製鉄道車輪
    11-09 2023

    鉱山鉄道における早期摩耗の解決策：高耐久性鋼製鉄道車輪
    1) はじめに：車輪摩耗という主要な運用上の課題 多くの鉱業および重量貨物鉄道システムでは、車輪部品は非常に過酷な条件下で稼働しています。鉄鉱石、石炭、鉱物などのばら積み貨物の継続的な輸送は、高い軸荷重と強い車輪・レール接触力を発生させます。時間の経過とともに、これらの要因はしばしば、トレッド摩耗の加速、転動接触疲労、および表面欠陥につながります。運用者にとって、信頼性の低い車輪はメンテナンス頻度を増加させ、生産スケジュールを混乱させます。その結果、鋼製鉄道車輪の耐久性と安定性の向上は、重量貨物鉄道運用にとって重要な優先事項となっています。 2) 適用シナリオ：鉱業輸送における重量貨物鉄道 こ...
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  • メンテナンスのサイクルを再考:ライフサイクルコスト制御のためのホイールセット戦略
    10-25 2023

    メンテナンスのサイクルを再考:ライフサイクルコスト制御のためのホイールセット戦略
    1) 紹介: 維持費がコストの要因 多くの鉄道事業者にとって,車輪組のメンテナンスはライフサイクルコストの大きな部分を占めています.頻繁な再プロファイリング,ベアリングの交換,計画外のダウンタイムは,車両の利用可能性に直接影響を与えます.鉄道車輪セットをライフサイクル観点から最適化することは,安全性や性能を損なうことなく長期的にコストを削減するための効果的な方法となっています. 2) 応用シナリオ:混用貨物・サービス船 このアプリケーションは,貨物およびサービスルートで運航する混合利用車両を対象とし,荷重条件と運行速度が異なる.操作者は,不規則な車輪の磨きパターンと予測不可能な保守サイクルに直...
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  • 速度から安定へ 高速旅客運送における車輪セットの応用
    10-19 2023

    速度から安定へ 高速旅客運送における車輪セットの応用
    1) 紹介: 高いスピードは,より高い精度を要求する 高速旅客鉄道網が拡大するにつれ,運行の焦点は,単純に速度を増加させるから,長期の安定性と乗り心地の向上に変わりつつある.鉄道車輪の幾何学や材料性能にわずかな偏差さえあれば 振動を引き起こす可能性があります乗客運用者にとって,ホイールセットの精度を保つことは,安全だけでなく,サービス品質と乗客の体験のためにも不可欠です. 2) 適用シナリオ:都市間高速旅客列車 このケースは,高速で継続的に運行する都市間旅客列車に関するもので, 走行安定性,騒音制御, メンテナンス間隔に関する厳しい要件があります.この路線には長い直線路があり,頻繁に駅停留する...
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