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会社はarc-shaped管状ボディの両端に鋼鉄車輪の位置装置を、反射フィルムが傷ついているarc-shaped管状ボディを含んで、ポジション・ブロック置かれる発達させた、V形挿入位置はポジション・ブロックの底で置かれる、接続された制御キャビティはポジション・ブロックとV形挿入位置の間で置かれ、制御キャビティと接続される上向きの傾向がある直通の穴はV形挿入位置の側面で置かれる、制御部屋は移動可能な棒を与えられ、移動可能な棒によって接続される風変りな車輪風変りな車輪の主要なシャフトaを提供される伝達ギヤ版はまたドライブ ギヤによって接続される伝達ギヤ版およびドライブ モーターによって接続されるド... 続きを読む
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会社は鋼鉄車輪のための熱処理システムそして方法を、を含んで開発した:最初の熱する炉は十分にaustenitizedそれらを作るために鋼鉄車輪を熱する;ジェット機のクーラーはすぐに≥ 5の℃ /sの冷却率で100 °に鋼鉄車輪をC冷却するために鋼鉄車輪の表面の冷却媒体に吹きかけることができるか。400℃;第2熱する炉は250で鋼鉄車輪の温度を保つために鋼鉄車輪を熱するか。400℃。上記のシステムを使用して、鋼鉄車輪は鋼鉄車輪の表面の噴霧の冷却媒体によって癒やされる。鋼鉄車輪の癒やされた冷却媒体は最近吹きかけられた冷却媒体を汚さなかったりし、影響を与えない、従って冷却媒体を取り替えることは便利であ... 続きを読む
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車輪は運送事の労働の練習で次第に発見される。原始社会では、人間の祖先は集まり、捜すことによって生活を作った。始めに、彼らは限られた食糧を得、それらと容易にそれを持ち帰ることができる。そう誰かは考えを思い付いた。彼は地面からの少数の壊れた厚い枝を取り、ツルと接続し、そして次にそれらに犠牲を置いた。彼は両方の手を搭載する2本の長い枝をつかみ、引張り、彼の肩のそれらを運ぶより大いに軽かった。私はまた重い目的をまたである棒の真中で掛け、引張るのに私の肩の1つの端および地面のもう一方の端が付いている木の棒の使用について考えそれらを手で運ぶよりより少なくlabor-saving。人々は2本の棒を並んで置い... 続きを読む
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会社は自動車両のための軽い金属の車輪を発達させた。軽い金属の車輪は車輪のスポークを通して縁に接続される縁を備えている。少なくとも1つの車輪のスポークは少なくとも1の車輪のスポークのより大きい固まりが少なくとも1の残りの車輪の多くの減少によって少なくとも部分的に話した償われるか少なくとも1の残りの車輪が話したよりより大きい固まりを備えている。... 続きを読む
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会社は地下鉄の車輪および準備方法のための高温プライマーを発達させた。地下鉄の車輪のための高温プライマーはペンキの部品として接着の基材としてエポキシの変更されたケイ素樹脂で治癒代理店の部品として、anti-corrosion顔料および注入口、アルミニウム銀製ののり、添加物、支払能力があるA、低分子量の変更されたポリアミドの樹脂、カシュー ナッツ オイルのフェノールによって変更される芳香のアミン樹脂、4-6 （Dimethylaminomethylの） triphenol、付着促進者（シランのカップリングの代理人）、支払能力があるB、および構造の間に希釈剤の適切な量構成される。発明の主な目的は高性... 続きを読む
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会社は鉄道運輸装置、特にシャーシの下に取付けられているシャーシおよび車輪を含むサポート資料の単一の鉄道運輸のために、適したモノレールの輸送車両を発達させた。シャーシは長方形フレームを形作るためにしっかりと接続される2つの十字ビームおよび2つの縦方向ビームで構成される。1つの側面の縦方向ビームの上面はコラムをしっかりと与えられる、コラムの上部端は横の手すりと固定される、シャーシの前後シャフトとそれぞれ固定でであって下さい、車輪はシャフトの真中でスリーブを付けられ、シャフトによって回転に接続される;組の車軸クランプはシャーシの縦方向ビームの4つのコーナーの下でそれぞれ固定であり、車輪は締める物によ... 続きを読む
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会社はそれが付いているホイール・アラインメントの部品そしてホイール・アラインメントの部品を開発した。ホイール・アラインメントの部品は棒ボディを含んでいる、棒ボディの最初の端は車の車輪ハブの忍耐との固定に適したハブの関係の部品を与えられ、前に車輪および車輪ハブ軸受けを置くために棒ボディの第2端は車輪の固定ボルト孔の通ることおよび一致のために適している。実用新案権の部分を置く車輪に従って人員は車輪のボルトが付いている車輪を取付けるとき先立って耐える車輪および車輪ハブを置くことができる。... 続きを読む
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会社は位置の心棒、位置の袖、止めねじ、固定棒、回転袖およびダイヤルの表示器で構成される調節可能なホイール・ブレーキ スペース点検用具を発達させた。点検用具の位置を放射状に作るために、円錐部分は車輪の中心の穴と位置の心棒の低価格で使用中場合の一致する;フランジとの設置の袖のフラッシュの低価格の表面を点検用具の端の表面を置くために作るように設置の袖を押し下げなさい;固定棒の左端にリングと位置の袖間の相対的な高さの調節によって、ダイヤルの表示器の上部および下の位置は調節することができる;ダイヤルの表示器の左右の位置は固定棒の右端の滑走ブロックと長方形の部分間の相対的な位置の調節によって調節することが... 続きを読む
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会社はステンレス鋼の底板を含んでいる調節可能な車輪の限界装置を発達させた。ステンレス鋼の底板の最下表面は棒の位置の大多数を完全に与えられる、ステンレス鋼の底板の上部端の表面はステンレス鋼の固定版をdetachably与えられる、ステンレス鋼の固定版の上部端の表面の左端は最初の位置の凸のストリップを完全に与えられ、最初の位置の凸のストリップの上部端は最初のステンレス鋼のガイド・レールによって、ステンレス鋼の固定版の上部端の表面の右端完全に提供される第2位置の凸のストリップを、第2位置の凸のストリップの上部端溶接されるaと溶接される第2ステンレス鋼のガイド・レールはステンレス鋼の固定版の上部端の表... 続きを読む
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会社はより低い持ち上がる翻訳の転覆システム、締め金で止めるドライブ、持ち上がることおよび低下移動システム、調節システム、ブラシの単位および上部のブラシのぎざぎざシステムで構成される調節可能な車輪刻み目を取り除く装置を発達させた。実用新案権はまただけでなく、車輪の背部キャビティそして前部のぎざぎざを取除き、車輪背部キャビティの形に従って自動的にブラシ ベルトの形を調節できる;同時に、それにオートメーション、強力な機能、先端技術、強い普遍性、安全なおよび安定した性能の高度の特徴がある。... 続きを読む
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