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会社は車輪軸受フレームが付いている車輪の懸濁液装置を発達させる;振動腕の要素は内部蝶番の部品のまわりで車輪軸受フレームが基本的に縦のステアリング軸線のまわりで縦の方向およびピボットで動くことができるようにちょうつがい式に回転し、車輪軸受フレームに外的な蝶番の部品を通って必須の車輪の偏角を調節するために接続できる;それにまた車輪軸受フレームで車輪軸受装置が含んでいたある;それはまた車輪軸受装置によって支えられる車輪ハブを与えられる;それはまた運転トルクを発生させるための車輪ドライブ モーターが装備されている;それにまた車輪ドライブ モーターから車輪軸受フレームの区域へ運転トルクを移すためのドライ... 続きを読む
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会社は空の車輪シャフト ボディを含んでいる空の車輪シャフトを発達させた。車輪シャフト ボディは独立した大箱の大多数を含んでいる蜜蜂の巣のダイビングのサイロが装備され各々の独立した大箱の密度は1g/cm3よりより少しである。車輪シャフト ボディは空の管状の構造である。車輪シャフト ボディの両端は突起を与えられる、突起は接続の部品を与えられ、接続の部品は車輪によって接続される。蜜蜂の巣の潜水のサイロの設計構造は車輪車軸ライトの全面的な重量を作り、水で沈まないで浮かぶことができる。それは浮力を要求する機会のために適している。蜜蜂の巣の浸水許容の構造の1つのコンパートメントが傷つけば、他のコンパートメ... 続きを読む
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会社は密封の構造が付いている車の車輪軸受そして車輪軸受のための密封の構造を開発する。発明の車輪軸受は下記のものを含むことができる:フランジが付いているハブ;外リングにフランジの近くの1つの端および反対側のもう一方の端があり、ハブに関連して回ることができる;そして外リングのフランジと1つの端間のスペースを密封するための密封装置。それはまたフランジの1つの端と外リング間のスペースを密封するための密封の構造を含むことができる。... 続きを読む
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会社は下記のものを含んでいる車輪軸受アセンブリを発達させる、:少なくとも1つの車輪軸受によって車軸要素で整理される車輪ハブ、;そして測定し、限界温度は車輪軸受で超過したこと表示のための車輪軸受アセンブリの外部から目に見える、温度の測定器。温度の測定器は接続され、前もって決定された制動機の温度で視覚で確認可能な変更を経るかどれがの熱伝導道に沿う熱伝導の方法の車輪軸受に少なくとも2つの別の温度の測定要素を、それぞれ備えている。少なくとも2つの温度の測定要素は異なった率で熱するために車輪軸受が熱するときように、少なくとも2つの温度の測定要素整理されるおよび/または温度の測定要素に異なった制動機の温度... 続きを読む
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会社は全装置、車輪の軸と軸受を含む機械類を、高く上げることの車輪を動かすための軸位置装置を発達させる。全装置の中間は動く車輪によってしっかりと接続される、連続した車輪の中間は車輪車軸によって接続される、車輪車軸の双方は軸受けによって可動的に接続される、車輪車軸の双方の中間はスロットと埋め込まれ、接続される、全装置の左側は密封の版によってしっかりと接続され、労働者が後期のラップ・ロッドを通して車輪シャフトによって持ち上がる機械類を接続できるように全装置の右側は車輪シャフトの両側でラップ棒としっかりと、ラップ・ロッド固定される接続される。従って労働者が持ち上がる機械類の状態に従って車輪シャフトの両... 続きを読む
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会社は車輪シャフトの最初のセクションおよび車輪シャフトの尾部を含む焼結のトロリーの車輪シャフトを、発達させた;車輪シャフトの最初の区分は車輪を取付けるための車輪の土台の区分そして最初のつき合せはぎの区分を含んでいる。最初のつき合せはぎの区分は軸線の方向に沿って伸びるつき合せはぎの穴およびありの溝を与えられる;ありの溝はつなぐ穴の穴の壁で見つけられ、つなぐ穴と接続される;車輪シャフトの尾部はシャフトの袖との干渉適合のためのシャフトの袖の設置セクションそして第2つき合せはぎセクションを含み、第2つき合せはぎセクションはつき合せはぎの主体およびありの膨らみを含んでいる;つき合せはぎの主体はつき合せは... 続きを読む
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会社はシステムを加える車輪軸受の粉に関連しているシステムを加える炉の車輪軸受の粉を開発する。それは含んでいる貯蔵タンクを含んでいて粉、圧力調整弁、ガスの配分弁、ダイヤフラム ポンプおよび出版物のタイプ スプレー弁に油を差す;ダイヤフラム ポンプはダイヤフラム ポンプの最初の入力端、第2入力端および出力端を与えられる;空気配分弁の1つの端は貯蔵タンクと接続され、もう一方の端は最初の入力端と接続される;圧力調整弁の1つの端は空気源と接続される、もう一方の端は出版物のタイプ スプレー弁の入力端と接続され、出版物のタイプ スプレー弁の出力端は第2入力端と接続される;ダイヤフラム ポンプの出力端は粉の噴... 続きを読む
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会社は技術を作る鉄の分野に関連しているリングより涼しいトロリーのための車輪軸受の取り替え用具を発達させた。リングより涼しいトロリーの車輪軸受の取り替え用具はリング クーラーの摩擦版にトロリーの車輪を溶接するのに使用されている溶接の版を含んでいる、;ジャッキ サポートは最初のジャッキを置くための摩擦版の下に置かれる。最初のジャッキはリング クーラーのトラックからのトロリーの車輪を押すために摩擦版を上向きに押す;構造を引っ張るトロリーの車輪の袖によって車輪の1つの端はdetachably接続し第2ジャッキは支店としてトロリーの車輪シャフトからの構造を引っ張る車輪を押すためにトロリーの車輪シャフトを... 続きを読む
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会社はそれでそれ特徴付けられる連続した車輪のためのアセンブリ工具細工を開発し、の車輪シャフトは船の積込み機およびスタッカーおよび回収器の袖および車輪シャフトのロケーティング ピンを取付ける車輪の土台を含んでいる;車輪シャフトのロケーティング ピンは車輪シャフトの端の中心の設置の穴と一致する;車輪の土台および位置の袖はピンを置く車輪シャフトの外側で取付けられている;移動の車輪は車輪シャフトで組み立てられ、移動の車輪は袖を置く車輪の土台と接触してある。実用新案権の利点:実用新案権に単純構造がある。袖を置く車輪の取付けが標準に従ってなされ、取付けられている後、歩く車輪および車輪シャフトはすぐにそして... 続きを読む
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会社は端カバー、シャフトの袖およびイジェクターのボルトを含む車輪シャフトの抽出装置を、発達させた;車軸袖は車輪シャフトでスリーブを付けられる、車軸袖の1つの端は車輪シャフトを取付けるための忍耐の座席と接触してある、車輪シャフトの端の表面は通された穴を与えられ、端カバーは車軸袖の反対側で整理され、車輪シャフトによって接続のボルトを通してしっかりと接続される;イジェクターのボルトは端カバー、1つの終わりで接合するかどれがのシャフトの袖の端の表面と整理される;延長長さを変えるためにイジェクターのボルトをねじで締めることによって車輪車軸は忍耐の座席から分かれている。実用新案権は効果的に取る困難なシャフ... 続きを読む
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