ニュース - Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. ページ 49

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衝撃吸収材は何のために適したスポークの車輪で使用されるあるか。

実用新案権は車輪ハブと一致し、接続することができる支持の棒は基盤の中心でギャップによって挿入される基盤から成り立つspoked車輪のための衝撃吸収材に関連し;ギャップはサポート棒の元口と基礎ソケットの最下表面の間でサポート棒が上下に上下に動くことができるように提供される;支持の棒のもう一方の端は車輪の車輪の縁と一致する溝を締め金で止めるU字型車輪リングとしっかりと接続される。実用新案権に理想的な弱まる効果の利点があり、車輪のload-carrying容量を高めることができそして積み過ぎ、動揺によって引き起こされる車輪のスポークの圧縮失敗を避ける。いろいろな種類のスポークのために適した動かしなさ...

03-31-2022
何安定した関係が付いているspoked車輪を含んでいるするか。

発明は自動車部品の技術的な分野に属する安定した関係のスポークのタイプホイールに関連している。車輪の車輪の車輪の技術的な機構は主にスポークから成り立ち、スポークはねじ穴に相当して回転部品および接続の部分、動くために回転部品および接続の部分を運転する回転部品および滑走の部品は接続の部分とすべてに可動的に接続される滑走の部分を構成するねじ穴を差し込むために差し込む装置を車輪ハブとの固定にいくつかのねじ穴を、スポーク提供される与えられ、スポークは部品の回転に最初のキャビティを回転および接続の部分の滑走与えられる。最初のキャビティはねじ穴と伝えられ、スポークはまた滑走の部分の滑走に秒キャビティおよび最...

03-30-2022
スポークのタイプを使用して車輪を取付ける方法か。

会社は縁は縁一緒に溶接されると車輪間の干渉適合によって車輪のスポーク話したこと車輪の縁が方法で車輪のスポーク一緒に溶接される先行技術方法を取り替えるスポークタイプの車輪を、干渉適合効果的に円周の方向のスポークの応力集中を分散させ、スポークタイプの車輪の円周の圧力の抵抗の能力を改善できる発達させ、従ってスポークタイプの車輪の耐用年数は改善される。装置では、外の縁の端の内部の壁は最初のスポークの凸の壁によって一致する、タイヤの支持壁の内部の壁は補強された壁によって一致し、縁の円形のピークの内部の壁は溝を与えられる、補強の壁は溝との干渉適合に、溝と秒間の干渉適合は凸の壁を保障する縁話したあると...

03-30-2022
非対称的な反対表面仕上げの車輪の使用は何であるか。

発明は反対の方向で完全に形作られる内部の車輪の縁および外の車輪の縁から成り立つ内部の車輪の縁および外の車輪の縁は非対称的に整理される車の付属品に関連し、すなわち、内部の縁の幅はよりまたは大きく小さいより外の縁の幅。実用新案権の内部の車輪の縁の幅はそれにより車輪の異なった離隔距離のための顧客の必要性を満たす顧客の必要性に従って外の車輪の縁の幅より小さい大きくまたは場合もある。...

03-29-2022
デッサンは機械化の割れた車輪のために何死ぬであるか。

会社は割れた車輪のために死ぬためにデッサンを開発し、処理する上部のダイスの基盤および上部のダイスの基盤はボルトによって接続される、より低いダイスの基盤およびより低いダイスの後ろ板はボルトによって接続され、より低いダイスの後ろ板およびより低いダイスの基盤はボルトによって接続され、より低いダイスの基盤の骨盤キャビティは上の版を与えられる、実用新案権は支持の棒がより低いダイスの後ろ板の下で整理される、支持の棒はより低いダイスの基盤と上の版を通して接続されるそれで特徴付けられ;より低いダイスの後ろ板の曲がる変形は減る、工作物の引く質は改善され、より低いダイスの後ろ板の耐用年数は延長される。...

03-29-2022
割れた車輪を使用する効果は何であるか。

会社は小さい産業車のために主に使用される割れた車輪を発達させた。それは内部の縁および外の縁を接合し、修理することによって形作られる。外の縁のウエストはそれで特徴付けられる弁の穴を与えられる、:弁の穴は楕円形の穴である、従って楕円形弁の穴の長軸の長さは17-40mmであり、短軸の長さは12.5-16mmである。実用新案権は元の円形の穴からタイヤローディングプロセスの間に長軸の方向の弁の移動スペースの規模を増加する楕円の穴に曲げられた弁が容易に渡ることができるように、外の縁の弁の穴を変える。従って外の縁に弁の穴があり、タイヤを取付けるためにユーザーの効率を改善する。同時に弁の穴が外の縁の幅の方...

03-28-2022

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