ニュース - Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. ページ 48

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車輪に二重スポークを使用してスポークを取付ける方法か。

会社は中央固定部分、内部リング、縁、スポークおよび車輪の印カバーから成り立つ二重スポークのタイプホイールのハブ開発した。中央固定部分は縁の内部の側面の中心で取付けられ、内部リングは中央固定部分と縁の間にある、内部の車輪の縁はいくつかの最初スポークを通して中央固定部分と接続される、最初のスポークはS字形で、15-45度車輪ハブが見つけられる平面にの斜めにである。車輪ハブが回るとき熱放散を促進するために、車輪ハブのまわりの気流は促進される内部の車輪の縁はいくつかの第2スポークによって車輪の縁と接続され、2つの隣接した秒のスポークは縁または内部の車輪の縁が付いている3点サポート構造を形作る。発明に...

04-08-2022
二重spokedハブの利点は何であるか。

会社は中央固定部分、内部リング、縁、スポークおよび車輪の印カバーから成り立つ二重スポークのタイプホイールのハブ開発した。中央固定部分は縁の内部の側面の中心で取付けられ、内部リングは中央固定部分と縁の間にある、内部の車輪の縁はいくつかの最初スポークを通して中央固定部分と接続される、最初のスポークはS字形で、15-45度車輪ハブが見つけられる平面にの斜めにである。車輪ハブが回るとき熱放散を促進するために、車輪ハブのまわりの気流は促進される内部の車輪の縁はいくつかの第2スポークによって車輪の縁と接続され、2つの隣接した秒のスポークは縁または内部の車輪の縁が付いている3点サポート構造を形作る。発明に...

04-07-2022
何屈曲ケーブルのスポークの車輪を含んでいるするか。

会社はゴム製タイヤ、鋼鉄リング、適用範囲が広いケーブルのスポークおよびハブの構造を含む適用範囲が広いケーブルのスポークの車輪を、発達させる。適用範囲が広いケーブルのスポークの両端はそれぞれ鋼鉄リングおよびハブの構造としっかりと接続される;ゴム製タイヤは鋼鉄リングとしっかりと必要な構造を形作るために接続される。従来の車輪のスポークの構造は伸縮性なしに堅いボディである、そう振動減少の効果がないし、固まりは比較的大きい。実用新案権ではハブの構造を接続するのに、適用範囲が広いケーブルのスポークが使用され、従来の車輪のスポークの構造の代りの鋼鉄リングは、車輪完全に各々の適用範囲が広いケーブルの伸縮性があ...

04-06-2022
スポークの車輪のための点検装置は何であるか。

会社はテーブルのドライブプラットホーム、ドライブモーター、モーターハンガー、側面の検出のテーブル、ドライブ構造、内部の検出の車輪、中間の検出の車輪および外の検出の車輪を含むspoked車輪の探知装置を、発達させた。側面の検出のテーブルは対称である。ドライブプラットホームの両側で整理される、モーターハンガーはドライブプラットホームの最下表面で溶接される、オンプラットホームドライブ構造は2グループを与えられ、2組のオンプラットホームドライブ構造はドライブプラットホームの上で対称そして互い違いに上下に接続されて。表面の両側。発明は車輪の添え金の検出、変更の設定を各添え金の添え金...

04-01-2022
狭スポークの車輪の利点は何であるか。

会社は狭スポークの車輪を、ボルト孔を与えられる車輪のスポークを含んで発達させた。周辺壁はいくつかのスポークによって必要な構造を形作るために接続されるスポークはまっすぐであり、各スポークの背部は掘る溝を与えられ、掘る溝の壁厚さは掘る溝の端からのスポークの端壁にそれより小さい。そして周辺壁から伸びるスポークの壁厚さは2つの隣接したスポーク間のキャビティ換気窓を形作る。実用新案権の採用によって、車輪の重量は減り、エネルギーは救われる。...

04-01-2022
適用範囲が広いスポークの車輪の利点は何であるか。

発明は車輪のタイプ車の製造業の技術的な分野に属する伸縮性があるスポークのタイプホイールに関連している。車輪車軸が車輪の中央部品で整理されるか実用新案権は車輪のスポークの版、車輪車軸、伸縮性があるスポークの版で構成され、車輪のフィートの版は車輪のスポークの版の外円周の表面で、版を、伸縮性があるスポーク整理される話し、車輪のフィートの版は伸縮性があるスポークの版の1つの端に固定される。使用中場合の、伸縮性があるスポークの車輪は車で取付けられている。車が重い目的と荷を積まれるか、または小さい障害に出会うとき、各々の伸縮性があるスポークは内部圧縮することができる。障害を通ることの後で、伸縮性があるス...

03-31-2022

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