ニュース - Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. ページ 71

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鉄道車輪の標本のgas-cut堅くなることを除去する装置の使用の利点は何であるか。

会社は鉄道の車輪のサンプルおよび熱のgas-cut堅くされた層を除去し、車輪のサンプルを握るためのサンプル据え付け品そして熱する構造を含む車輪のサンプルの切口そして堅くされた表面を、アニールするために装置を発達させた。車輪のサンプルは次のとおりである:車輪のスポークのガス切断によって得られるテストブロックは水漕を装置与えられる、サンプルホールダーは水漕に置かれ、車輪のサンプルのgas-cut堅くされた層は水漕の水表面のレベルより高い。現在の発明はまた上記の装置によって採用されるプロセス方法を提供する。上記の技術的な解決の採用によって、gas-cut堅くされた層の硬度は確実にことができ、それ...

02-08-2022
鉄道の車輪の同心性の偏差の測定器そして測定方法は何であるか。

会社は同心性の点検用具の技術的な分野に属する鉄道の車輪のための同心性の偏差の測定器そして測定方法を開発した。測定器は位置フレームを含んでいる。部分を置く参照および同心性の測定の部品は提供される、部分を置く参照は車輪の縁の上との対立にあり、同心性の測定の部品は車輪の縁の上と踏面の圧延円の放射状間隔の違いを測定する踏面の圧延円との対立にある。発明の有利な効果は、製造原価低い測定器の全面的な構造が簡単であることである、車輪の同心性の偏差は測定器の使用によってすぐに測定することができる測定方法は簡単であり、測定の結果は信頼できる。...

02-08-2022
何が平らな傷信号の獲得装置含んでいる鉄道の車輪をするか。

会社によって発達する鉄道の車輪の平らな傷信号の獲得装置は下記のものを含んでいる:荷重計の力軸受け要素として鋼鉄柵、および付着力か溶接できるひずみゲージは鋼鉄柵の中立軸線で固定され、ひずみゲージは柵のウエストの双方で対称的に取付けられている。測定区域は側面で形作られ、ホイートストン・ブリッジを形作るために各測定区域のひずみゲージは接続される。実用新案権によって提案される鉄道の車輪の平らな傷信号の獲得装置は簡単な回路を備え、装置のコストを削減し、そして量的に平らな傷のサイズを検出できる。...

02-08-2022
鉄道の車輪は何をそれからもたらさない柵の波形を成っているか。

会社は柵の、ハブ、スポークおよび縁のハブと縁の間で接続されるスポークとトラックの外側に直面する外の側面およびトラックの内部の側面に直面する内部の側面を含む波形を引き起こさない鉄道の車輪を外の側面である縦ハブからの縁に車輪の表面の横断面で形作られるカーブ含んでいる最初の外の凹面セクション、外の凸セクション、である順にタンジェント外の第2内部の凹面セクションをおよび外の三番目内部の凹面セクションを発達させる;内部の側面は車輪の表面に垂直である。カーブはハブからの縁に横断面で含んでいる内部の最初外の凸セクション、内部の第2外の凸セクション、順にタンジェントである内部の内部の凹面セクションをおよび内部...

02-08-2022
鉄道の車輪の圧延を防ぐために対面スリップ防止安定装置を使用する方法か。

互いに協力する錠アセンブリおよび会社が鉄道の車輪が最初の安定装置、第2安定装置を含んで、入れることを防ぐための対面スリップ防止安定装置を発達させた;最初の安定装置および第2安定装置は柵を締め金で止めるためのひれを締め金で止めることの車輪の圧力プレート、ハウジング、ローラーアセンブリおよび大多数を含むために両方、錠アセンブリ錠の棒および2つの錠の頭部を含んでいる、錠の棒の1つの端は回転シャフトを通した最初の安定装置の前部分の側面で蝶番を付けられ錠の棒のもう一方の端が錠の頭部に協力できる錠の部分を最初の安定装置の後部の側面で錠の頭部の1整理される与えられる、錠の頭部および錠の棒整理される車輪の同...

02-08-2022
中型カーボン低合金の鋼鉄道の車輪のために熱処理方法を使用することの利点は何であるか。

会社は890-910°C.で840-860°Cの水スプレー含まれている媒体カーボン低合金の鋼鉄道の車輪のための熱処理方法冷却で転がされ、遅冷却された鉄道の車輪を癒やし、熱しが500±10°Cで和らげる、そして働くことを開発し。頻度誘導加熱および圧縮空気の冷却プロセスの目的はまたは車輪の性能を改善し、切断の加工費を削減するために完全に異常なティッシュ層を除去するようにオリジナルの機械特性の、かなり異常なティッシュ区域の深さを踏面の表面の近くで維持に基づいて車輪を、作ること減らすか、である。...

02-08-2022

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