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会社は平らな関係の表面の溶接を満たした半表面を話した鋼鉄車輪を開発した。全体は半表面のスポークおよび縁で主に構成される。スポークが半表面のスポークに形作られれば、それは車輪の出現カバー付属品の使用を避けることができる。半表面のスポークは平らな端のスポークおよび縁と縁の出現の表面に接続され、関係の接合箇所は溶接され、完全な表面の出現の効果の半分の表面を形作るために、鋼鉄車輪に直接半分の表面の鋼鉄車輪の車輪の美を実現する目的を達成するために半分の表面のスポークおよび表面の溶接の詰物の形態を形作らせる表面を通した溶接の詰物リングに満たされて、また車輪の出現の表面の最も占めるようにだけでなく、効果的に... 続きを読む
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会社は縁が付いている完全な表面のスポークおよびまっすぐなビードの座席が付いている縁で主に構成されるまっすぐな関係の表面でタイプの完全な表面のスポークが付いている鋼鉄車輪を溶接し、満ちた開発した、;縁が付いている完全な表面のスポークへのスポークを形作ることは車輪の出現カバー付属品の使用を避けることができる。スポークの縁を置くことは効果的にスポークの出現の表面を高め、完全な表面を形作るために車輪のすべての出現の表面を占めることができる。、完全な表面の鋼鉄車輪の車輪の美しい出現を直接実現する目的を達成できるように、完全な表面のスポークをまっすぐな端のビードの座席のリング端との接続し、表面の溶接を通し... 続きを読む
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会社は掛かる鋼鉄車輪のための主要な位置の棒、片持梁位置の棒および少なくとも2個のホックを含む鋼鉄車輪のための電気泳動のハンガーを、開発した。ホックは棒を置く上向きの傾向がある片持梁および同じ固定ポイントでしっかりと接続され、鋼鉄車輪の熱放散の空気穴を通ることができる棒を置くV形十字の短い腕で構成される。棒を置く針先を短い腕の自由な端は工作物の表面が接触する、片持梁位置の棒は部品の回転自由を直接制御かどれによってが与えられ。実用新案権はまた削減するためにおよび工作物起きることの水ポケット、液体の蓄積、難しさの問題を解決する補助コスト、高い労働の強度であり、だけでなく、質を保障できるが、高いペンキ... 続きを読む
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同社は、グラウンドローラーチェーン、サポートロッド、回転機構、静電スプレーガン、塗料転写システム、ロボットエアスプレーガン、検出装置、コントローラーを含むスチールホイール自動スプレー生産ラインを開発しました。支持棒の下端は接地ローラーチェーンに回転可能に接続されており、鋼製の車輪は支持棒の上端に固定されています。支持ロッドは少なくとも2つあり、支持ロッドは等距離に配置されています。回転構造は支持ロッドに接続されています。静電スプレーガンとロボットエアスプレーガンは、接地ローラーチェーン側のスプレー位置に配置され、各スプレー位置には、対応するサポートフレームと回転機構が設けられています。静電スプ... 続きを読む
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会社は鋼鉄車輪のバランスのブロックおよびストリップの車輪のバランスのブロックを開発する、また方法および押すことは鋼鉄車輪のバランスのブロックを作り出すために死ぬ。鋼鉄車輪のバランスをとるブロックに両側で貼ることができる最下表面がある。鋼鉄車輪のバランスをとるブロックに必要な押す形成構造があり、バランスのブロックに崩壊の角度なしで均一打つセクションがある。いくつかの小さい鋼鉄車輪のバランスをとるブロックは両面の接着剤の1つの側面でストリップの車輪のバランスをとるブロックを形作るために貼られる。小さいブロックの押すことが死ぬ生産の車輪のバランスは供給セクション、押すセクションおよび供給の方向で同じ... 続きを読む
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会社は鋼鉄車輪が構成するか同じを持っている鋼鉄車輪および車を発達させる:弁の入り口が提供される縁;弁のノズルおよび弁の入り口は弁の入り口で整理される;タイヤ空気圧の監視装置およびタイヤ空気圧の監視装置は弁の入り口と接続される;そして車輪は話した、スポークは縁に接続され、縁の内で置かれる。barycenterのバランスはスポークで縁の車軸の1つの側面にある弁やタイヤ空気圧の監視装置によって引き起こされる鋼鉄車輪のBarycenterのオフセットのバランスをとるために形作られる。発明は従って、乗用車の慰めに影響を与える運転プロセスの間に乗用車の振動か振動をもたらすことは容易であることを先行技術... 続きを読む
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会社は内部管なしでチューブレス鋼鉄車輪の縁および農業および林業の鋼鉄車輪の縁と互換性がある転がり生産ラインを、生産ライン22.5X9.0、22.5X7.5、17.5X6.75、17.5X6.0シリーズ鋼鉄車輪の縁を作り出すことができるおよび農業8LBx16シリーズおよび林業の車輪の縁開発した。チューブレス車輪の縁のための現在使用された転がり生産ラインは同じような直径が付いている車輪が転がり生産ラインで転がるためにだけ許し農業の転がり生産と互換性があるし、22.5 X9.0のチューブレス鋼鉄車輪の縁の林業の車輪の縁、4種類、農業22.5 X7.5、17.5 X6.75、17.5 X6.0およ... 続きを読む
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会社はタイヤの保護のための高力鋼鉄車輪を、鋼鉄車輪、空気入口、空気出口、脱熱器、カバー プレート、固定ねじ、後輪のバッフル、semi-cylindrical突起および高いマンガンの合金リングを含んで発達させた、鋼鉄車輪の内部の部品は円の構造が付いている脱熱器を与えられ、鋼鉄車輪の前部分の表面はカバー プレートを与えられ、固定ねじは9あり、9個の固定ねじは車輪の鋼鉄車輪そして後部バッフル版の関係の部品で整理される。半コラムのタイプ突起はタイヤの内部の部品で集まる熱を減らすために好ましいそれぞれ車輪の鋼鉄車輪そして後部バッフル版でタイヤへの損害を与えるおよび運転者に傷害を引き起こすタイヤの中の過度... 続きを読む
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会社は中央固定部分、内部リング、縁、スポークおよび車輪の印カバーから成り立つ二重スポークのタイプ ホイールのハブ開発した。中央固定部分は縁の内部の側面の中心で取付けられ、内部リングは中央固定部分と縁の間にある、内部の車輪の縁はいくつかの最初スポークを通して中央固定部分と接続される、最初のスポークはS字形で、15-45度車輪ハブが見つけられる平面にの斜めにである。車輪ハブが回るとき熱放散を促進するために、車輪ハブのまわりの気流は促進される内部の車輪の縁はいくつかの第2スポークによって車輪の縁と接続され、2つの隣接した秒のスポークは縁または内部の車輪の縁が付いている3点サポート構造を形作る。発明に... 続きを読む
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会社は中央固定部分、内部リング、縁、スポークおよび車輪の印カバーから成り立つ二重スポークのタイプ ホイールのハブ開発した。中央固定部分は縁の内部の側面の中心で取付けられ、内部リングは中央固定部分と縁の間にある、内部の車輪の縁はいくつかの最初スポークを通して中央固定部分と接続される、最初のスポークはS字形で、15-45度車輪ハブが見つけられる平面にの斜めにである。車輪ハブが回るとき熱放散を促進するために、車輪ハブのまわりの気流は促進される内部の車輪の縁はいくつかの第2スポークによって車輪の縁と接続され、2つの隣接した秒のスポークは縁または内部の車輪の縁が付いている3点サポート構造を形作る。発明に... 続きを読む
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