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最新の企業 ソリューションについて 物流倉庫用マテリアルハンドリングレールトロリー用ポリウレタン鉄道車輪
2022-12-19

物流倉庫用マテリアルハンドリングレールトロリー用ポリウレタン鉄道車輪

1. プロジェクトの背景 物流・配送センターでは、大規模倉庫内でのパレット貨物移動にレールガイドトロリーシステムを運用していました。このシステムには、固定ガイドレール上で中程度の荷重を処理できる、静かで床に優しく、メンテナンスの少ない車輪が必要でした。 元のゴム車輪は以下の問題を示していました: 荷重下での急速な摩耗 寸法安定性の悪さ レール上での転がり挙動の不安定さ 顧客は、より耐久性と信頼性の高いソリューションを求めてKingrailに相談しました。 2. 適用上の課題 主な課題は以下の通りでした: 長時間の倉庫シフトでの継続的な運用 頻繁な発進と停止を伴う、トロリーあたりの中程度の荷重 ...
最新の企業 ソリューションについて 自動車工場における室内鉄道車系のためのポリウレタン鉄道車輪
2022-12-07

自動車工場における室内鉄道車系のためのポリウレタン鉄道車輪

1プロジェクトの背景 大型自動車製造工場では 溶接,塗装,組み立てワークショップの間で 重い部品を運ぶために 室内鉄道車システムが必要でした鉄車 は 閉ざされた 工場 の 建物 の 中 で 働い て い ます.その 中 で 騒音 の 制御,床 の 保護,円滑 な 移動 が 極めて 重要 な 条件 でし た. 伝統的な鉄筋車輪は, 過剰なロール騒音 敏感機器に影響する振動 鉄道や支柱構造の磨きが増加する 顧客は,作業条件を改善しながら,軽鉄道線路で動作できる代替車輪ソリューションを探していました. 2応用課題 プロジェクトにはいくつかの技術的な課題がありました. 高周波の日々のシフトで連続作業 ...
最新の企業 ソリューションについて 骨材輸送におけるゴンドラ貨車:精密さではなく、量を重視
2022-11-29

骨材輸送におけるゴンドラ貨車:精密さではなく、量を重視

砕石、砂利、バラストなどの骨材は大量に輸送され、多くの場合、建設やインフラプロジェクトに関連した厳しい納期で運ばれます。これらの作業では、正確な荷物の位置決めよりも、速度、耐久性、荷降ろしの効率が重要です。 このアプリケーションは、コンクリート工場や鉄道インフラプロジェクトに供給する骨材生産者が使用するゴンドラ貨車に焦点を当てています。通常、積み込みは採石場でフロントローダーやコンベアシステムを使用して行われ、荷降ろしは、タンブラーを備えたターミナルまたはインフラが限られた一時的なプロジェクトサイトで行われる場合があります。 Kingrailは、繰り返しの大量サイクル用に設計されたゴンドラ貨車...
最新の企業 ソリューションについて 高軸重による重量物輸送を支える鋼鉄製鉄道車輪
2022-11-18

高軸重による重量物輸送を支える鋼鉄製鉄道車輪

1申請の背景鉱物,石炭,建設材料などの重量卸荷輸送は,ワゴン車輪に持続的な機械的負担を及ぼします.鋼鉄の車輪は,安全性や使用寿命を損なうことなく,長距離にわたる高軸負荷に耐える必要がある.. これらの操作は,しばしば有効な負荷効率を優先し,車輪の耐久性は全体的な輸送経済学の重要な要因になります. 2負荷に関連する主要な課題重荷条件下では,鉄鋼の車輪は以下に曝される. ローリングコンタクトの疲労リスクが高い 重荷下でのブレーキによる熱圧 長半径の曲線でフランジ力の増加 質量と速度による車輪の欠陥によるより高い結果 輪の材料の不安定性は 費用のかかるメンテナンスや 運用中断に 急速に繋がる可能性が...
最新の企業 ソリューションについて 新興鉄道市場における混合貨物輸送線のための鉄鋼鉄道車輪
2022-11-03

新興鉄道市場における混合貨物輸送線のための鉄鋼鉄道車輪

1. 適用背景多くの新興鉄道市場では、貨物線は以下のような混合運用状況を特徴としています。部分的に更新された線路、レガシーインフラ、および異なる軸重要件。貨物車両は、同じ運行サイクル内で主要回廊と二次線を走行することが多く、車輪部品に一貫性のないストレスを与えます。 この状況において、鋼製鉄道車輪は、変動する線路品質と限られたメンテナンス期間の下で、確実に性能を発揮する必要があります。 2. 運用上の課題これらのネットワークのオペレーターは、頻繁に以下のような課題に直面しています: レール表面の凹凸によるトレッド摩耗の加速 形状が不均一な曲線でのフランジ接触の増加 高度な車輪メンテナンス設備へ...
最新の企業 ソリューションについて ゴンドラ ワゴン が 鉄 路 輸送 の 基本 に なっ て いる 理由
2022-10-28

ゴンドラ ワゴン が 鉄 路 輸送 の 基本 に なっ て いる 理由

スクラップ金属輸送は,鉄道車両に非常に特定の要求事項を課しています.単一の散貨物とは異なり,スクラップは形が不規則で,密度が異なります.そして,しばしば1つの出荷から次の出荷に変化します.多くの鉄鋼生産者やリサイクル業者が予測不能な荷物を安全で効率的に移動する方法です この申請は,複数の鉄鋼工場を供給する地域廃棄物リサイクルネットワークの経験を反映しています.鉄鋼工場でクレーンや水力アグググで卸荷が行われたとき覆われたワゴンと高面の箱ワゴンを使用した初期の試みは,操作中により長い処理時間と頻繁な負荷調整をもたらしました. ゲンドルバグンは,開いた上,高い側面の構造により,好ましい解決策となった...
最新の企業 ソリューションについて 都市および郊外鉄道貨物インターフェースへのボギー設計の適用
2022-10-21

都市および郊外鉄道貨物インターフェースへのボギー設計の適用

貨物輸送と都市鉄道の相互作用が拡大する 都市が拡大するにつれて,貨物鉄道は都市と郊外の鉄道経路とますます交差する.厳格な運行スケジュールにより ボギーの性能に新たな要求が課されています特に,純粋に産業用路線のために設計されたワゴンには. 2) 応用シナリオ 都市近郊の短距離貨物輸送 このアプリケーションは,物流ターミナル,産業公園,都市配送ハブとの間の運行する貨物車両を対象としています. 列車は適速で走りますが,頻繁にブレーキをします.加速従来のボギーは 雑音制御,フレンズ磨き,そして狭い倉庫での保守アクセスに苦労しました 3) ボギー・ソリューション カーブ性能が向上したコンパクトな設計 キ...
最新の企業 ソリューションについて 混合質の鉄道線における重荷貨物運輸のためのボギーの選択
2022-10-10

混合質の鉄道線における重荷貨物運輸のためのボギーの選択

1) はじめに – 不均一な軌道条件における運用ストレス 多くの新興および移行期の鉄道市場では、貨物輸送は軌道品質が異なる線路で運行されています。不均一なメンテナンスレベル、老朽化したインフラ、および混合軸重基準は、台車システムに大きなストレスを与え、早期摩耗、振動問題、およびメンテナンス頻度の増加につながることがよくあります。 2) 適用シナリオ – 長距離ルートでのバルク貨物 このケースは、アップグレードされた幹線と古い支線を頻繁に行き来する鉱物や建設資材を長距離輸送する貨物事業者を中心に扱っています。均一な軌道条件向けに設計された従来の台車は、軌道の不規則性に対する許容度が限られており、...
最新の企業 ソリューションについて 頑丈なゴンドラワゴンで地域石炭の配送を向上させる
2022-09-29

頑丈なゴンドラワゴンで地域石炭の配送を向上させる

1) 課題 – 粉塵、こぼれ、および運用停止時間 地域ネットワークにおける石炭輸送は、いくつかの課題に直面しています。微細な物質は粉塵を発生させ、不規則な表面はこぼれを引き起こし、積み込み/荷降ろし作業の長時間化は列車の停止時間を増加させます。環境への影響を最小限に抑えながら、一貫したスループットを維持することが、オペレーターにとって重要な課題です。 2) 適用シナリオ – 鉱山から発電所および地域ターミナルへ ゴンドラ貨車は、鉱山から発電所および地域のバルクターミナルへの石炭輸送に利用されています。この運用は、多くの場合、短距離から中距離の輸送を含み、積み込みと荷降ろしの頻繁なサイクルを伴い...
最新の企業 ソリューションについて 港湾、鉱山、および私有鉄道ネットワークにおける台車設計の優先事項
2022-09-20

港湾、鉱山、および私有鉄道ネットワークにおける台車設計の優先事項

1) はじめに – 異なる優先事項、異なる設計 幹線鉄道とは異なり、産業用鉄道システムは独自の制約下で運用されます。限られたルート、反復的な動き、過酷な環境は、台車設計の優先事項を、速度や快適性よりも、強度、メンテナンス性、信頼性へとシフトさせます。 2) 適用シナリオ – 過酷で反復的な運用 このシナリオは、限定された産業ネットワーク内で運用される鉄道車両を対象としています。台車は、頻繁な発進・停止サイクル、不均一な軌道状況、および重い軸重にさらされます。故障や長時間のメンテナンスは、生産性とロジスティクスの効率に直接影響します。 3) 台車ソリューション – 耐久性とメンテナンス性を最優先 ...
最新の企業 ソリューションについて 産業用 鉄道 が より シンプル な ボギー 設計 に 移行 する 理由
2022-09-21

産業用 鉄道 が より シンプル な ボギー 設計 に 移行 する 理由

1) はじめに – 最大性能よりもコスト効率 産業鉄道は、速度や乗り心地よりも、信頼性、稼働時間、コスト管理を優先します。港湾、鉱山、工業団地では、台車は重い負荷と過酷な環境下で一貫した性能を発揮することが求められます。複雑な設計は、比例したメリットをもたらすことなく、メンテナンスの手間を増やすことがよくあります。 2) 適用シナリオ – 産業用および私有鉄道ネットワーク このアプリケーションは、短距離、高頻度の産業鉄道運行に焦点を当てています。車両は、頻繁な積み込みサイクル、急カーブ、粉塵や湿気などの環境への暴露を経験します。幹線サービス用に設計された過剰仕様の台車は、多くの場合、不必要なメ...
最新の企業 ソリューションについて 既存インフラにおける高速化のための鉄道台車の設計
2022-09-15

既存インフラにおける高速化のための鉄道台車の設計

1) はじめに – 制約内でのエンジニアリング より高い運行速度は、車両の走行装置に大きな要求をしますが、既存のインフラストラクチャは、変更できる範囲を制限することがよくあります。したがって、台車設計は、性能向上とインフラストラクチャの互換性の間でバランスを取る必要があります。この課題は、オペレーターが段階的な速度向上を求めるにつれて、ますます一般的になっています。 2) 適用シナリオ – 段階的な速度向上プログラム このシナリオは、完全な車両の入れ替えではなく、徐々に速度を上げる鉄道車両に焦点を当てています。ルートには、さまざまな線路品質、古いレール、およびさまざまなメンテナンス履歴が含まれ...
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