都市が拡大するにつれて,貨物鉄道は都市と郊外の鉄道経路とますます交差する.厳格な運行スケジュールにより ボギーの性能に新たな要求が課されています特に,純粋に産業用路線のために設計されたワゴンには.
このアプリケーションは,物流ターミナル,産業公園,都市配送ハブとの間の運行する貨物車両を対象としています. 列車は適速で走りますが,頻繁にブレーキをします.加速従来のボギーは 雑音制御,フレンズ磨き,そして狭い倉庫での保守アクセスに苦労しました
キングレイルは,コンパクトなフレーム幾何,最適化されたヤイ抵抗,および改善されたダミング特性を備えたボギーを提供した.狭い曲線でフレンズ接触を減らすために車輪・レール相互作用に注意を払いましたボギーの配置は,アクセシビリティを優先し,都市メンテナンス施設内の検査とサービスがより速くできるようになりました.
実施後,オペレーターはカーブ交渉がよりスムーズになり,都市部で車輪とレールの磨きが減少した. 運転中の騒音レベルは規制の範囲内で管理することが容易になりました.キーコンポーネントへのアクセスが簡素化されサービス回帰時間が短くなったため,全体的に見ると,車両の利用率は改善しました.
都市鉄道環境と相互作用する貨物運輸の場合は,ボギーの設計は,荷重能力のみを考慮しない必要があります.カーブ性能に合わせたボギーのソリューションでオペレーターをサポートするキングレイル貨物輸送をますます複雑な鉄道網に統合するのに役立ちます.
都市が拡大するにつれて,貨物鉄道は都市と郊外の鉄道経路とますます交差する.厳格な運行スケジュールにより ボギーの性能に新たな要求が課されています特に,純粋に産業用路線のために設計されたワゴンには.
このアプリケーションは,物流ターミナル,産業公園,都市配送ハブとの間の運行する貨物車両を対象としています. 列車は適速で走りますが,頻繁にブレーキをします.加速従来のボギーは 雑音制御,フレンズ磨き,そして狭い倉庫での保守アクセスに苦労しました
キングレイルは,コンパクトなフレーム幾何,最適化されたヤイ抵抗,および改善されたダミング特性を備えたボギーを提供した.狭い曲線でフレンズ接触を減らすために車輪・レール相互作用に注意を払いましたボギーの配置は,アクセシビリティを優先し,都市メンテナンス施設内の検査とサービスがより速くできるようになりました.
実施後,オペレーターはカーブ交渉がよりスムーズになり,都市部で車輪とレールの磨きが減少した. 運転中の騒音レベルは規制の範囲内で管理することが容易になりました.キーコンポーネントへのアクセスが簡素化されサービス回帰時間が短くなったため,全体的に見ると,車両の利用率は改善しました.
都市鉄道環境と相互作用する貨物運輸の場合は,ボギーの設計は,荷重能力のみを考慮しない必要があります.カーブ性能に合わせたボギーのソリューションでオペレーターをサポートするキングレイル貨物輸送をますます複雑な鉄道網に統合するのに役立ちます.
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