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OEM ODMの鋼鉄精密造る部品AISI ASTM DINの標準
| 目的の処理:: | 鋼鉄、合金、Al、金属 | 
|---|---|
| 標準:: | AISI、ASTM、DIN、JIS、GB | 
| 熱処理: | Qt/Normalized/Annealing | 
CNCの製粉の精密鍛造材の部品は18Cr 40CrNiMo材料を鳴らす
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr | 
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する | 
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 | 
CNCの製粉は造った部品PFMEA PPAP APQPの品質管理を死ぬ
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr | 
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する | 
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 | 
PFMEA PPAPの精密鍛造材の部品は自動車部品CNCの旋盤のために鳴る
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr | 
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する | 
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 | 
MSAトラックの列車GB1244 85の標準のための農業CNCの製粉の部品
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr | 
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する | 
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 | 
CNCの精密鍛造材の部品OEM ODMの鉄の真鍮のステンレス鋼材料
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr | 
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する | 
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 | 
38CrMoAl材料のダイスの鍛造材は車の自動車のために製粉するCNCを分ける
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6、38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr | 
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する | 
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 | 
鉱山機械のためのCNCの旋盤の精密鍛造材の部品20CrMnMo 34CrNi3Mo材料
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr | 
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する | 
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 | 
部品、CNCを造る34CrNiMo6物質的な金属は部品のKingrail ODMを機械で造った
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6、38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr | 
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する | 
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 | 
 


