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Crのコーティングの車軸は50-80um厚さ50-60HRCの硬度を薮で囲む
| 材料: | C45およびGCr15 |
|---|---|
| 適用: | 構造機械の掘削機、クレーンおよびある重大な部品 |
| プロセス: | 鍛造材機械で造熱処置点検パッケージ |
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ボール ミルの粉砕機およびロータリー キルンの生産のための帯ギヤ
| パッケージの詳細: | バルク袋およびパレットまたはカスタマイズされたパッケージ |
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| 受渡し時間: | 5-8仕事日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
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造られる真鍮の造られたフランジ大きいステンレス鋼の炭素鋼のフランジを付けたようになる
| 材料: | ステンレス鋼の炭素鋼の黄銅 |
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| サイズ:: | DN15-DN600、等 |
| 圧力:: | Pn6/10/16/25/40/63、等。 |
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開いたダイスの鍛造材の精密ステンレス鋼 リング部品のステンレス鋼平らなバンド リング
| 材料: | SSのステンレス鋼 |
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| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理:: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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精密鍛造材の部品を造る開いたダイスは20CrMnMo 34CrNi3Moを鳴らす
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6,38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
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| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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閉まる鍛造材CNCの旋盤の精密鍛造材の部品は自動車OEM ODMのための死ぬ
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6、38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |
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18000mmの長さに塗る冷たい鍛造材のステンレス鋼の袖のブッシュのCr
| 材料: | 20CrMnMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6、38CrMoAl、40CrNiMo、18Cr |
|---|---|
| 属性: | 車の部品を設計する車の鍛造材を設計する |
| 熱処理：: | 堅くなる、Quench+の気性 |