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CNCのAISI GBの標準を造る機械化のアルミ合金の車輪
| 標準:: | AISI、GB、ASTM、DIN |
|---|---|
| 機械化の許容: | 0.005mm-0.01mm-0.1mm |
| 材料: | 合金Steel/ASTM 148 |
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En13261標準的なKingrailを機械で造るISO9001貨車の車軸CNC
| 標準: | EN 13261、アーレ川M-101、IRS 16/95、JIS E 4502、TB/T 2945、BS 5892、KS9220 |
|---|---|
| 材料: | LZ50、JZ45、AATの等級F、EA1N、EA1T、EA4T、IRS 16/95、SFA60A、 |
| 適用: | ドライブ車軸、ロコモーティブの車軸、貨物ワゴン車軸、客車 |
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鋳造鋼鉄列車の車輪は650mm 450mmのサイズOEMを運ぶ採鉱のために置いた
| 適当な企業:: | 機械類の修理工場、エネルギー及び鉱山 |
|---|---|
| 製造方法: | Casting&Forging |
| 処理: | 工具細工未加工材料鍛造材機械で造点検 |
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45の鋼鉄単一のフランジを付けたようになった柵の車輪、900mmのゲージODMのための鉄道スティール・ホイールズ
| 適当な企業:: | 機械類の修理工場、エネルギー及び鉱山 |
|---|---|
| 製造方法: | Casting&Forging |
| 処理: | 工具細工未加工材料鍛造材機械で造点検 |
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CK1EおよびTY7E J320の鉄道はDF機関車のための915mmの直径にタイヤをつける
| 標準: | GB、TB、UIC、EN、アーレ川 |
|---|---|
| 直径: | 100-1450mm転がされたリング部品 |
| 適用: | 機関車、ワゴンおよびコーチ |