ニュース - Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. ページ 43

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調節可能な車輪アセンブリ据え付け品は何であるか。

会社は固定サポート、接続のスライダー、ローラーおよび錠の部分を含んでいる調節可能な車輪アセンブリ据え付け品を開発する。ローラーは接続のスライダーで回転に整理され、ローラーと固定サポート間の相対的な位置を調節するために接続のスライダーの位置は固定サポートで調節可能である。錠の部分が固定サポートと接続のスライダーの間で相対的な位置を締めるか、または解放するのに使用されている。実用新案権の調節可能な車輪アセンブリ据え付け品はさまざまなサイズの車輪を組み立てることができ強い適用の可能性および単純構造の利点がある。実用新案権はまた車輪アセンブリ装置を表わす。...

05-18-2022
取り外し可能な縁の車輪アセンブリのための密封の構造の利点は何であるか。

会社は改良された取り外し可能な縁の車輪を発達させた。現在の発明は2つの半分の車輪の真中で取付けられ、気密のシールとして機能する外の周囲のまわりに取付けられるシールが付いているスペーサを含んでいる密封アセンブリを提供する。スペーサの洗濯機は半分の車輪で正確にシールを置き、車輪アセンブリ、タイヤのインフレーションおよび気密のシールを許可する。シールは既存の技術、シールのミスアラインメントによるすなわちガスの漏出の不足を除去する。現在の発明の密封アセンブリの完全性が原因で、車輪は分野で組み立てることができる。発明はまた車輪を組み立てるための特別な取付け用具を要求しない装置を締める圧縮のタイプ唇を用い...

05-17-2022
2つの縁の車輪の利点は何であるか。

会社は弁の開口部でスポーク、それぞれ、車輪の両側でおよび2つの弁の開口部の間で2つの縁の間で外側にカバーする、2縁の車輪を円周の方向の180度および離れてLと接続される2つの縁を含む車の車輪の塗布の技術の分野を、置かれる離れて2つの弁の開口部発達させた。スポークの中心に中心の穴、スポークの中心の穴そして通気口の外の同心円の複数の円錐穴がある。記述されているスポークおよび縁はアルミ合金である。1つのタイヤの漏出がまたは損なわれ、他のタイヤがそのまま、車輪それでも性能を運転することを維持できるである2つのタイヤが一緒に合う時記述されている2つの縁の車輪が2つの縁を備えているので、先行技術と比較され...

05-16-2022
単一のこぶは何補強したチューブレス鋼鉄車輪をであるか。

会社は単一のこぶを補強したスポークおよび縁を含んでいるチューブレス鋼鉄車輪を開発した。縁の中心の平面の右の壁は斜面であり、斜面の上は円のarc-shaped凸の構造である内部のこぶを形作るために内部を曲げ、拡張する;突起の外の側面は斜めに外へ向かう伸ばし、突起の延長セクションと外壁間の接続の部分はタイヤの内部の端を収容できる溝の構造である。タイヤの空気圧が不十分なとき、内部の凸のピーク側面はまだタイヤの側面がタイヤの摩擦そして張力自体によって、効果的にタイヤが最下の溝に滑ることを防ぐべき滑ることを防ぐことができる。...

05-13-2022
鋼鉄車輪のポジシァヨナーの利点は何であるか。

会社は鋼管を含んでいる鋼鉄車輪のポジシァヨナーを最初プラグ、第2プラグおよび穴があいたボディ発達させた;開始ボディを通した鋼管のパス、および両端はそれぞれ最初のプラグおよび第2プラグによって接続される。実用新案権によって提供される鋼鉄車輪のポジシァヨナーに単純構造および小さい建坪の利点がある;鋼管は最初のプラグ、第2プラグおよびロケータの安定性そして非滑走を非常に増強し、もっと効果的に車の衝突を防ぐことができる開始ボディの行為による地面で固定される、;さらに、鋼管、最初のプラグ、第2プラグおよび開始ボディは鋼鉄から生産費を救う成っている。...

05-12-2022
MARTENSITICスティール・ホイールズのための工程の利点は何であるか。

発明は鋼鉄スポークのタイプトラックの車輪の生産技術的な分野に関連しているMARTENSITIC鋼鉄車輪の工程を表わす。ほう素含んでいる材料は車輪のスポークに加えられ、複数のプロセス仕事の部分プロダクト、および物質的な構造は熱することによって変形し、である最終的にマルテンサイトの構造を形作るために冷却して車輪の引張強さは600 MPAからプロダクトの安全性能を改善できる1000のMPAに高めることができる車輪の縁。同じ強さの車輪の厚さは約50%、救う原料およびエネルギー保存および排気縮小の効果を達成するために使用中の車輪のエネルギー消費を減らすことによって減らすことができる。...

05-11-2022

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