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CK1EおよびTY7E J320の鉄道はDF機関車のための915mmの直径にタイヤをつける
| 標準: | GB、TB、UIC、EN、アーレ川 |
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| 直径: | 100-1450mm転がされたリング部品 |
| 適用: | 機関車、ワゴンおよびコーチ |
材料としてロコモーティブDF LG61のためのTBの標準的なJ307鉄道のタイヤ
| 標準: | GB、TB、UIC、EN、アーレ川 |
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| 直径: | 100-1450mm転がされたリング部品 |
| 適用: | 機関車、ワゴンおよびコーチ |
都市軽い柵車の弾力性のある車輪110km/Hの下の柵の速度のための700mm
| 標準: | GB、TB、UIC、EN、アーレ川 |
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| 直径: | 100-1450mm転がされたリング部品 |
| 適用: | 機関車、ワゴンおよびコーチ |
タイヤおよび中心の車輪のゴムと組み立てられる伸縮性があるゴム製車輪を造る
| 標準: | GB、TB、UIC、EN、アーレ川 |
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| 直径: | 100-1450mm転がされたリング部品 |
| 適用: | 機関車、ワゴンおよびコーチ |
弾力性のある割れた鍛造材は市街電車および地下鉄ライト柵のための鉄道のタイヤを動かす
| 標準: | GB、TB、UIC、EN、アーレ川 |
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| 直径: | 100-1450mm転がされたリング部品 |
| 適用: | 機関車、ワゴンおよびコーチ |
M730Aの鉄道は機関車およびワゴン地下鉄のための弾力性のある730mmにタイヤをつける
| 標準: | GB、TB、UIC、EN、アーレ川 |
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| 直径: | 100-1450mm転がされたリング部品 |
| 適用: | 機関車、ワゴンおよびコーチ |

