良い値段 オンライン

商品の詳細

Created with Pixso. ホーム Created with Pixso. 製品 Created with Pixso.
鋼鉄柵の車輪
Created with Pixso. ER7 / 4140 貨物車と鉱山鉄道システムのための鋳造鉄道車輪 850~1050mm EN13262

ER7 / 4140 貨物車と鉱山鉄道システムのための鋳造鉄道車輪 850~1050mm EN13262

ブランド名: kingrail
MOQ: Negotiable
価格: 交渉可能
納期: 60営業日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
Place of Origin:
China
証明:
ISO
タイプ:
ソリッド鍛造ストレートまたはステップ付きシャフト
車輪径:
250mm (10インチ)
木製パッケージ:
旅客・貨物列車
サービス:
oem \ odm
HTTPステータス:
403
重さ:
-40℃~150℃
プロトコル:
HTTP
テスト:
化学、機械、UT、MTなど。
環境適合性:
屋外または湿気の多い環境
ユーザーアクセス:
制限される
規格準拠:
ISO、DIN、ASTM
品質基準:
ISO9001、EN、AAR、GOST
製造工程:
鍛造と機械加工
関数:
搬送品
潤滑剤タイプ:
固体潤滑剤
Packaging Details:
standard export package, or as per customer request
Supply Ability:
1 million pcs/year
ハイライト:

鋳造鋼のレール車輪

,

腐食防止装置のある鉄道車輪

,

衝撃に耐える鋼鉄の車輪

製品の説明

1. 製品概要

鉄道車輪は、鉄道輸送システムにおいて、安定した案内、荷重分散、および長期的な運用安全性を確保するために使用される重要な荷重支持部品です。
鍛鋼製鉄道車輪は、貨物貨車や鉱山鉄道システムなどのヘビーデューティー用途向けに設計されています。

2. 用途シナリオ

これらの鍛鋼製鉄道車輪は、以下に広く使用されています。

  • 貨物貨車システム
  • 鉱山鉄道輸送(石炭、鉄鉱石)
  • 地下鉄およびライトレールシステム
  • クレーンレールおよび産業用レールシステム
  • 機関車およびヘビーホール鉄道

3. 主な利点

高強度材料(ER7 / 4140 / 42CrMo)

高い疲労抵抗を提供し、重荷重下での安定した性能を保証します。

最適化されたフランジ設計(28~36 mm)

レール案内を改善し、走行中の脱線リスクを低減します。

制御された硬度(260~320 HB)

過酷な環境での耐摩耗性を向上させ、耐用年数を延長します。

鍛造+圧延プロセス

内部結晶構造を改善し、耐久性と耐荷重能力を高めます。

4. データサポート

主要パラメータ:

  • 車輪径:850~1050 mm
  • フランジ高さ:28~36 mm
  • リム厚さ:65~75 mm
  • ボア径:120~260 mm
  • 硬度:260~320 HB

これらのパラメータは直接影響します:

  • 耐荷重能力 → 直径 & リム厚さ
  • 耐摩耗性 → 硬度
  • 走行安定性 → フランジ設計

5. 技術仕様

項目 仕様
材料 ER7 / 4140 / 42CrMo
直径 850~1050 mm
硬度 260~320 HB
規格 EN13262 / AAR
フランジ高さ 28~36 mm
リム厚さ 65~75 mm
ボア径 120~260 mm

6. 選定ガイド

用途別

  • 貨物貨車 → ER7
  • 鉱山鉄道 → 42CrMo(推奨)
  • クレーンレール → 鍛鋼製車輪

耐荷重別

  • 中荷重 → ER7
  • 重荷重 → 4140 / AAR Class C

車輪径別

  • 850~920 mm → 貨物貨車
  • 920~1000 mm → 客車
  • 1000~1050 mm → 機関車 / ヘビーホール

7. 問題解決

これらの鉄道車輪は効果的に解決します:

  • 鉱山環境での高い摩耗
  • 頻繁なメンテナンスと交換
  • ヘビーホール輸送における荷重不安定性
  • 従来の車輪の短い耐用年数

8. よくある質問

Q1: 鉱山鉄道車輪に最適な材料は何ですか?
42CrMoは、その高い強度と耐衝撃性から推奨されます。

Q2: 正しい車輪径の選び方は?
車両の種類と荷重要件によります。

Q3: カスタム鉄道車輪のサポートはありますか?
はい、図面とプロジェクト仕様に基づいたカスタマイズが可能です。