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| ブランド名: | kingrail |
| MOQ: | Negotiable |
| 価格: | 交渉可能 |
| 納期: | 1-30 working days |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
鉄道車輪は,安全な導航,負荷分配,長期的運用安定を確保するために,鉄道輸送システムで使用される重要な負荷を負担する部品です.
鋳造鋼鉄車輪は,高強度と耐久性が要求される機関車および重用鉄道用途のために設計されています.
これらの車輪は,以下に広く使用されています.
絶好の耐疲労性と 継続的な重荷下での構造的整合性を保証します
鉄道上で安定した方向性を確保し,脱線リスクを軽減します.
耐磨性が向上し,厳しい環境でも使用寿命が延びます
内部密度と機械性能を向上させ 長期的に信頼性を保ちます
主要な性能パラメータ:
これらのパラメータは直接影響します.
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | ER7 / 4140 / 42CrMo |
| 直径 | 500mm |
| 硬さ | 260 円320 HB |
| スタンダード | EN13262 / AAR |
| フレンジの高さ | 28×36mm |
| フレーム厚さ | 60~70mm |
| 掘り込み直径 | 100~220mm |
この車輪は,次の問題を解決します.
耐久性が向上し メンテナンスコストが削減され 長期にわたって 安定した運用が可能になります
Q1: 電車の車輪に適した材料は?
4140 または 42CrMo は高負荷および高衝撃条件で推奨されます.
Q2: 適切な車輪のサイズをどのように選ぶか?
輪の大きさは,車両の種類と鉄道システムの負荷要求に依存する.
Q3: 電車の車輪はカスタマイズできますか?
はい,設計図とプロジェクト仕様に基づいてカスタマイズできます.
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