|
| Brand Name: | Kingrail |
| Model Number: | PD30 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 1000-100000 |
| Packaging Details: | 標準輸出パッケージ |
| Payment Terms: | L/C,T/T |
製造するPD30は 都市鉄道建設や輸送機器用に設計された 低床車です一般的に都市地下鉄の建設ユニットで,レールなどの建設材料を輸送するために使用されます.また,大型中規模の工業および鉱山企業,森林および地方鉄道の輸送手段として使用できます.
仕様:
| 適用する | 鉄道輸送 鉄道列車,スリーパーなど |
| 負荷 | 30t |
| タレ重量 | 12.5t |
| 計量 | 1435mm |
| 車輪の直径 | 630mm |
| 軸数 | 4 |
| ボギーの固定軸距離 | 1600mm |
| ボギー型 | 溶接式構造ボギー |
| カップラータイプ | 2号コップラーの前部接続 |
| カップラーの中央の高さ | 880±10mm |
| レーンから床までの高さ | 800 mm |
| 寸法 (長さ*幅*高さ) | 13980mm × 2400mm × 800mm |
| ミニ半径 | 100m |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ + 駐車用ハンドブレーキ |
| 設計速度 | 80km/h |
| 制限幅 | CJJ96-2003 メトロB2 限界計測基準を満たす |
特徴:
1低床鉄道車両
2安定した動作
3安定した動力強度
4. 信頼性の高いブレーキ性能
5操作と保守が簡単
6安全性
詳細情報を取得
詳細情報とオートについては,ご連絡ください.
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| Brand Name: | Kingrail |
| Model Number: | PD30 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 1000-100000 |
| Packaging Details: | 標準輸出パッケージ |
| Payment Terms: | L/C,T/T |
製造するPD30は 都市鉄道建設や輸送機器用に設計された 低床車です一般的に都市地下鉄の建設ユニットで,レールなどの建設材料を輸送するために使用されます.また,大型中規模の工業および鉱山企業,森林および地方鉄道の輸送手段として使用できます.
仕様:
| 適用する | 鉄道輸送 鉄道列車,スリーパーなど |
| 負荷 | 30t |
| タレ重量 | 12.5t |
| 計量 | 1435mm |
| 車輪の直径 | 630mm |
| 軸数 | 4 |
| ボギーの固定軸距離 | 1600mm |
| ボギー型 | 溶接式構造ボギー |
| カップラータイプ | 2号コップラーの前部接続 |
| カップラーの中央の高さ | 880±10mm |
| レーンから床までの高さ | 800 mm |
| 寸法 (長さ*幅*高さ) | 13980mm × 2400mm × 800mm |
| ミニ半径 | 100m |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ + 駐車用ハンドブレーキ |
| 設計速度 | 80km/h |
| 制限幅 | CJJ96-2003 メトロB2 限界計測基準を満たす |
特徴:
1低床鉄道車両
2安定した動作
3安定した動力強度
4. 信頼性の高いブレーキ性能
5操作と保守が簡単
6安全性
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