|
| Brand Name: | Kingrail |
| Model Number: | PD30 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 1000-100000 |
| Packaging Details: | 標準輸出パッケージ |
| Payment Terms: | L/C,T/T |
製造するPD30は 都市鉄道建設や輸送機器用に設計された 低床車です一般的に都市地下鉄の建設ユニットによって鉄道などの建設材料を輸送するために使用されます.また,大型中規模の工業や鉱山,森林,地方鉄道の輸送手段として使用できます.
構造強度,垂直硬度,衝撃強度は TB/T1335と TB/T2369の基準を満たしています
仕様:
| 適用する | 鉄道輸送 鉄道列車,スリーパーなど |
| 負荷 | 30t |
| タレ重量 | 12.5t |
| 計量 | 1435mm |
| 車輪の直径 | 630mm |
| 軸数 | 4 |
| ボギーの固定軸距離 | 1600mm |
| ボギー型 | 溶接式構造ボギー |
| カップラータイプ | 2号コップラーの前部接続 |
| カップラーの中央の高さ | 880±10mm |
| レーンから床までの高さ | 910mm |
| 寸法 (長さ*幅*高さ) | 13980mm × 2400mm × 800mm |
| ミニ半径 | 100m |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ + 駐車用ハンドブレーキ |
| 設計速度 | 80km/h |
| 緊急ブレーキ距離 | 880m |
| 制限幅 | GB146 に準拠する1 |
もっと助けを
詳細情報とオートについては,ご連絡ください.
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| Brand Name: | Kingrail |
| Model Number: | PD30 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 1000-100000 |
| Packaging Details: | 標準輸出パッケージ |
| Payment Terms: | L/C,T/T |
製造するPD30は 都市鉄道建設や輸送機器用に設計された 低床車です一般的に都市地下鉄の建設ユニットによって鉄道などの建設材料を輸送するために使用されます.また,大型中規模の工業や鉱山,森林,地方鉄道の輸送手段として使用できます.
構造強度,垂直硬度,衝撃強度は TB/T1335と TB/T2369の基準を満たしています
仕様:
| 適用する | 鉄道輸送 鉄道列車,スリーパーなど |
| 負荷 | 30t |
| タレ重量 | 12.5t |
| 計量 | 1435mm |
| 車輪の直径 | 630mm |
| 軸数 | 4 |
| ボギーの固定軸距離 | 1600mm |
| ボギー型 | 溶接式構造ボギー |
| カップラータイプ | 2号コップラーの前部接続 |
| カップラーの中央の高さ | 880±10mm |
| レーンから床までの高さ | 910mm |
| 寸法 (長さ*幅*高さ) | 13980mm × 2400mm × 800mm |
| ミニ半径 | 100m |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ + 駐車用ハンドブレーキ |
| 設計速度 | 80km/h |
| 緊急ブレーキ距離 | 880m |
| 制限幅 | GB146 に準拠する1 |
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