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車輪はリングが付いている鉄パレットによって詰まるか、またはカスタマイズされる。

私達はすべて柵によって摩擦力を交換する車輪により鉄道車輪の規則的な摩耗を引き起こすことがわかる。これらが車輪に起こる時従って:牽引、ブレーキがかかることおよび特にカーブ交渉。摩耗は縦方向の牽引した/ブレーキがかかる努力によって牽引およびブレーキがかかることで、カーブ交渉の間の摩耗の形成のプロセスがより複雑な含む両方の縦方向の摩擦力をとき作り出され、車輪の踏面の中央部分に集中しがちである。内部および外の車輪間に転がり半径の相違および非ゼロの迎え角のカーブに沿って移動するwheelsetによって引き起こされる横の摩擦力がある。

柵の鋼鉄車輪-採鉱車の鉄道の車輪セットの中国鋼鉄の柵の車輪の輸出業者OEMの鋼鉄柵は450mm鋼鉄柵の車輪を動かす

• 1. 材料:投げられた鋼鉄か鋳鉄;

  炭素鋼:C45、C50、C55、C60、4330、C35、65Mn

  合金鋼:4140、42CrMo、40CrNiMo、4340,34CrNiMo6

• 2. 構成しなさい:2つの車輪、1つの車軸、4つの軸受けおよび他の部品、oemの車輪;
• 3. 積載量:1-300トンは、カスタマイズすることができる。
• 4. 車輪のタイプ:単一のフランジの車輪、二重フランジの車輪、空の車輪セットおよび固体車輪セット;
• 5. 車輪の直径:300mm、350mm、400mm、450mm;500mm;900mm、等。
• 6) 熱処理:深さと癒やす正常化、Q&T、表面および縁:5-20mm
  7) 測定及び試験装置:プロフィールを、荒さのテスター写し出すこと、硬度のテスター、同心性のテスターのect、UT、MT
  8）サイズ:カスタマイズされた設計は利用できる。
  9）点検:社内および第三者。

採鉱車の鉄道の車輪セットの中国鋼鉄の柵の車輪の輸出業者OEMの鋼鉄柵は450mm鋼鉄柵の車輪をsmainly RRVに使用する動かす道柵の二重用途車は線路、また一般的な道および分野で動くことができる特別な車を示す。またRRVを呼んだ。それは軍隊で主に当初使用された。ヒュンダイは主に鉄道のそしてラインに沿う維持そして救助のような緊急の仕事を引き受ける。道柵の二重用途車は道と鉄道の間で迅速かつ簡単に転換できるように要求される。それは通常いつでも上がり、下げることができるシャーシの油圧車線変更の回転装置および鉄道の移動ガイドの車輪装置によって実現される。ガイドの車輪装置を使うと、一般的なゴム製タイヤの車輪は柵に沿ってまっすぐに運転できる。この種類の車はある特定の牽引および収容量を要求するので、鉄道がまたは災害が妨げられた原因で中断すれば独特な役割を担うことができる。専用されていた道柵車は下記のものを含んでいる:電気牽引セクション懸垂線状修理山の鉄道修理に、緊急のトラクター使用する、車、掘削機発電機車、普通消防車、速い橋車、等。

採鉱車の鉄道の車輪セットの中国鋼鉄の柵の車輪の輸出業者OEMの鋼鉄柵450mmの強さは鋼鉄柵の車輪を動かす:

1. 生産を、より長い寿命造る、少しのために、自由な鍛造材、大きい量のために、型との精密鍛造材

2. 直径:0-1450mm、6"、8"、10"、12"、14"、16"、20"、24"、28"、30"、34"、36"、40"、42"、等

配達の前の3.100%点検

この複雑な車輪、柵の接触の状態、フランジおよび糸が原因で要因の明瞭な摩耗regions.aの変化ともたらすこれら二つの部品で摩耗率をありなさい。車設計トラック湾曲、傾斜した不足、等連絡表面の状態および車輪および柵材料の機械特性のような。

採鉱車の鉄道の車輪セットの中国鋼鉄の柵の車輪の輸出業者OEMの鋼鉄柵450mmの使用法は鋼鉄柵の車輪を動かす:

、柵のトラック採鉱のための列車、軌道車、軽い柵、通り車、地下鉄、貨物車、鉄道ワゴン、バラスト軌道車、Hy柵のhirail車、等

生産の鉄道の車輪プロセス

1. 車輪の3.熱する4.リン5.を切る鋼鉄溶ける2.の円形の鋼片の鋸引き押す形成6.転がり7.曲がる穿孔器8.熱い押す9.レーザーの測定10.の低下の積み重ね11.大体の形になる12.Hardening 13.Tempering 14。見本抽出15。前処理16。16の終わり。冷たい印刷物17。静的な平衡18。冷たい印刷物19。20をテストする硬度。超音波テストの21。磁気探傷テスト22。23をショットピーニング。包装を塗ること

私達の装置:

Kingrailの部品の総生産区域は40、000平方メートルの工場および10の000平方メートルの倉庫を含んで55、000平方メートル、である。鋼鉄圧延が装備されている生産の製造所は100、000平方メートルにおよび投げるライン、柵伸縮性があるクリップ ライン、魚のプレートライン、スパイク及びボルト ライン、暖房処置ラインおよび表面のさび止めの処置ライン、また電子に電流を通すこと、熱い電流を通すことおよびDacrometの加工ライン覆う。私達の技術的な力は強い、点検方法である完全、私達厳しく生産のための国民の鉄道の標準を実行できる。

私達が提供してもいいサービス:

1. 私達の鉄道プロダクトはAREMA、DIN、BS、UIC、GOST、NF、JIS、GBおよび他の標準に従う。

2. 私達はあなたのサンプルかデッサンに従って鉄道の締める物プロダクトをカスタマイズしてもいい。

3. 速く、良質プロダクトとのConvinientサービスしかし競争価格。

4. 配達の前の郵送物のあらゆるバッチへの完全な質の点検プロシージャ。

5. の後サービスは3年間の私達の顧客からのあらゆる質問に最後の保証である場合もある。

私達の目標は顧客に最も最大限に活用された解決の提供によって生産の必要性に従って役立ち、満足に会うことである。

私達が提供してもいい鉄道の部品プロダクト:

1の柵のスパイク シリーズ:柵ねじスパイク、柵犬のスパイク、柵の伸縮性があるスパイク等。

2の継目板ボルトシリーズ:継目板ボルト、区分のボルト、地下鉄のボルト、トンネルのボルト、六角形のボルト、正方形のボルト、生産高のボルト、Fishtailボルト、T型ボルト等

3の柵クリップ シリーズ:Nablaの柵クリップ、伸縮性がある柵クリップ、SKLの柵の張力クランプ、Oの柵クリップ、ゲージ ロック クリップ等

4の鋼鉄柵シリーズ:ヘッド柵、等上の鉄道の柵、クレーン柵、鉱山の柵、

5の鋼鉄柵の車輪シリーズ:列車の車輪、クレーン車輪、こんにちは柵車の車輪、等

6、他の材料および付属品:柵のゲージの絶縁体、柵のゴム パッド、柵の魚のプレート、ナット、柵のプラスチック合せ釘、柵のタイ版、スプリング ウオッシャー、平らな洗濯機、鋳鉄の挿入物、反クリーパー、柵のゲージ棒等。

十分に堅い車輪72%のより長い車輪の生命。より低い貨物車の操業費は、車輪セットの取り外しの72%の減少への車輪の維持のより少ない時間に翻訳する。高められた「サービスの流動率」。熱低下への高められた抵抗を提供する特許を取られた材料から作られて、私達のさまざまな車輪は高温で熱を取ることができる。利用できる柵のためのさまざまな直径を-道路車両および機関車ローラーで動かしなさい。よい車輪は耐久性、強さおよび靭性のための硬度の完全な組合せの特徴を備えなければならない!