重い運搬量1 2かmutiは高いマイレッジの抵抗力がある車輪のサイズのdiamter 16" 20"をhydraulの車輪身に着けている

重い運搬量1 2の詳細仕様かmutiは高いマイレッジの抵抗力がある車輪のサイズのdiamter 16" 20"をhydraulの車輪身に着けている

重い運搬量1 2の正面図かmutiは高いマイレッジの抵抗力がある車輪のサイズのdiamter 16" 20"をhydraulの車輪身に着けている:

ほとんどすべての列車の車輪は直線の限界かテストが達されるとき曲げられた投射、1つの側面のフランジを、車輪およびそれ故に柵で動く列車を保つ備えている。

重い運搬量1 2の側面図かmutiは高いマイレッジの抵抗力がある車輪のサイズのdiamter 16" 20"をhydraulの車輪身に着けている:

ほとんどの連続した表面はフランジは線路の列車を保って必要であること他の平らなそのような間、凹面であり、列車の動きをトラックと一直線に並べておく第一次方法として役立つ。

重い運搬量1 2のパッケージかmutiは高いマイレッジの抵抗力がある車輪のサイズのdiamter 16" 20"をhydraulの車輪身に着けている:

車輪はリングが付いている鉄パレットによって詰まる。

柵の鋼鉄車輪-重い運搬量1 2かmutiは高いマイレッジの抵抗力がある車輪のサイズのdiamter 16" 20"をhydraulの車輪身に着けている:

• 1. 材料:投げられた鋼鉄か鋳鉄;

  炭素鋼:C45、C50、C55、C60、4330、C35、65Mn

  合金鋼:4140、42CrMo、40CrNiMo、4340,34CrNiMo6

• 2. 構成しなさい:2つの車輪、1つの車軸、4つの軸受けおよび他の部品、oemの車輪;
• 3. 積載量:1-300トンは、カスタマイズすることができる。
• 4. 車輪のタイプ:単一のフランジの車輪、二重フランジの車輪、空の車輪セットおよび固体車輪セット;
• 5. 車輪の直径:300mm、350mm、400mm、450mm;500mm;900mm、等。
• 6) 熱処理:深さと癒やす正常化、Q&T、表面および縁:5-20mm
  7) 測定及び試験装置:プロフィールを、荒さのテスター写し出すこと、硬度のテスター、同心性のテスターのect、UT、MT
  8）サイズ:カスタマイズされた設計は利用できる。
  9）点検:社内および第三者。

造る工場の生産の原料は主にいろいろな種類の鋼鉄である。鋼鉄が工場を去る前に、製造業者は一般にそれを点検し、修飾されたプロダクトを供給するべきである。但し、通常造る工場は鋼鉄販売の会社からのそれを買う。鍛造材の製造業者として、それはまた必要なテストを遂行するべきである。造る工場は原料を点検するとき、人口調査か任意点検によって遂行することができる。検査項目は鍛造材の原料そして使用条件を造ることのタイプに従って定めることができる。

私達は他の車輪よりバランスのよいそのような近い許容の車輪を作り出し、それらがこと最高の牽引およびより長い車輪の生命に貢献する。堅い鉄道環境、私達の経験によってなされる車輪一生の間に元の形の多数の時間に機械で造られ、元通りにされるため重い運搬量操作の献呈および効率の一部で転がるあなたの軌道車が無比である時。

重い運搬量1 2かmutiは高いマイレッジの抵抗力がある車輪のサイズのdiamter 16" 20"を主にRRVに使用するhydraulの車輪身に着けている道柵の二重用途車は線路、また一般的な道および分野で動くことができる特別な車を示す。またRRVを呼んだ。それは軍隊で主に当初使用された。ヒュンダイは主に鉄道のそしてラインに沿う維持そして救助のような緊急の仕事を引き受ける。道柵の二重用途車は道と鉄道の間で迅速かつ簡単に転換できるように要求される。それは通常いつでも上がり、下げることができるシャーシの油圧車線変更の回転装置および鉄道の移動ガイドの車輪装置によって実現される。ガイドの車輪装置を使うと、一般的なゴム製タイヤの車輪は柵に沿ってまっすぐに運転できる。この種類の車はある特定の牽引および収容量を要求するので、鉄道がまたは災害が妨げられた原因で中断すれば独特な役割を担うことができる。専用されていた道柵車は下記のものを含んでいる:電気牽引セクション懸垂線状修理山の鉄道修理に、緊急のトラクター使用する、車、掘削機発電機車、普通消防車、速い橋車、等。

進むとき、各キャリッジのボギーに高速で動くために全列車を運転する力がある;ブレーキがかかるとき、彼らは力を一緒に出し、あらゆる車輪は列車停止をすぐにするブレーキがかかることに加わる。

クレーン柵の車輪を投げるか、または造ることの強さは、鉄道の部品車輪のステンレス製のSteelRailの車輪の列車の車輪を強行採決する:

1. 生産を、より長い寿命造る、少しのために、自由な鍛造材、大きい量のために、型との精密鍛造材

2. 直径:0-1450mm、6"、8"、10"、12"、14"、16"、20"、24"、28"、30"、34"、36"、40"、42"、等

配達の前の3.100%点検

クレーン柵の車輪を投げるか、または造ることの使用法は、鉄道の部品車輪のステンレス製のSteelRailの車輪の列車の車輪を強行採決する:

、柵のトラック採鉱のための列車、軌道車、軽い柵、通り車、地下鉄、貨物車、鉄道ワゴン、バラスト軌道車、Hy柵のhirail車、等

生産の鉄道の車輪プロセス

1. 車輪の3.熱する4.リン5.を切る鋼鉄溶ける2.の円形の鋼片の鋸引き押す形成6.転がり7.曲がる穿孔器8.熱い押す9.レーザーの測定10.の低下の積み重ね11.大体の形になる12.Hardening 13.Tempering 14。見本抽出15。前処理16。16の終わり。冷たい印刷物17。静的な平衡18。冷たい印刷物19。20をテストする硬度。超音波テストの21。磁気探傷テスト22。23をショットピーニング。包装を塗ること

主要なテストおよび点検装置

私達の装置:

Kingrailの部品の総生産区域は40、000平方メートルの工場および10の000平方メートルの倉庫を含んで55、000平方メートル、である。鋼鉄圧延が装備されている生産の製造所は100、000平方メートルにおよび投げるライン、柵伸縮性があるクリップ ライン、魚のプレートライン、スパイク及びボルト ライン、暖房処置ラインおよび表面のさび止めの処置ライン ロックウェル硬度のテスター、また電子に電流を通すこと、熱い電流を通すことおよびDacrometの加工ライン覆う。私達の技術的な力は強い、点検方法である完全、私達厳しく生産のための国民の鉄道の標準を実行できる。

私達が提供してもいいサービス:

1. 私達の鉄道プロダクトはAREMA、DIN、BS、UIC、GOST、NF、JIS、GBおよび他の標準に従う。

2. 私達はあなたのサンプルかデッサンに従って鉄道の締める物プロダクトをカスタマイズしてもいい。

3. 速く、良質プロダクトとのConvinientサービスしかし競争価格。

4. 配達の前の郵送物のあらゆるバッチへの完全な質の点検プロシージャ。

5. の後サービスは3年間の私達の顧客からのあらゆる質問に最後の保証である場合もある。

私達の目標は顧客に最も最大限に活用された解決の提供によって生産の必要性に従って役立ち、満足に会うことである。

私達が提供してもいい鉄道の部品プロダクト:

1の柵のスパイク シリーズ:柵ねじスパイク、柵犬のスパイク、柵の伸縮性があるスパイク等。

2の継目板ボルトシリーズ:継目板ボルト、区分のボルト、地下鉄のボルト、トンネルのボルト、六角形のボルト、正方形のボルト、生産高のボルト、Fishtailボルト、T型ボルト等

3の柵クリップ シリーズ:Nablaの柵クリップ、伸縮性がある柵クリップ、SKLの柵の張力クランプ、Oの柵クリップ、ゲージ ロック クリップ等

4の鋼鉄柵シリーズ:ヘッド柵、等上の鉄道の柵、クレーン柵、鉱山の柵、

5の鋼鉄柵の車輪シリーズ:列車の車輪、クレーン車輪、こんにちは柵車の車輪、等

6、他の材料および付属品:柵のゲージの絶縁体、柵のゴム パッド、柵の魚のプレート、ナット、柵のプラスチック合せ釘、柵のタイ版、スプリング ウオッシャー、平らな洗濯機、鋳鉄の挿入物、反クリーパー、柵のゲージ棒等。

なぜ私達を選びなさいか:

1. 会社は企業の指導的地位にあり、SGS-ISO9001を得た:2008年の品質システムの証明およびCRCCの証明。質は保証される。

2. 私達に8つの専門の販売スタッフおよび60人以上の専門エンジニアがある。あなたの鉄道のカスタマイズされたプロダクトに専門および速い提案および引用語句を提供できる

3. Maの′鞍山は港町である。私達はより速い船便を与えてもいい

4. 20年間の生産および販売の経験。時間のあなたのためのいろいろな種類のアフターセールス問題の取り引き。