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750mmのトラック整備用車両OEMのための鋼鉄柵の車輪560HBの硬度

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750mmのトラック整備用車両OEMのための鋼鉄柵の車輪560HBの硬度

750mmのトラック整備用車両OEMのための鋼鉄柵の車輪560HBの硬度
750mm Steel Rail Wheels 560HB Hardness For Track Maintenance Vehicles OEM
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商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: kingrail
証明: ISO
モデル番号: 750mm
お支払配送条件:
最小注文数量: 交渉可能
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 顧客の要求による標準的な輸出パッケージ、または
受渡し時間: 1-30仕事日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1,000,000 PC/年

750mmのトラック整備用車両OEMのための鋼鉄柵の車輪560HBの硬度

説明
直径: 0-1450mm 生産: 顧客の要求によって投げ、造ること
材料: 4140,42CrMo、60E、等 点検: 100%点検、UT、MTのサイズ、機械特性の
進歩: 鍛造材機械で造点検熱処置機械で造点検 硬度: 150-560HB
適用:: 鉄道、柵のカートまたは造船所の柵の道路車両、軌道車 最高。容量: 500tonまで
輸出区域: ドイツ、フランス語、イギリス、米国、韓国、南アフリカ共和国、等 サイズ: 顧客のデッサンによって
ハイライト:

750mmの鋼鉄柵の車輪

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560HB鋼鉄柵の車輪

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OEMの鋼鉄下部転輪

カテナリーおよびトラックのための鉄道の車輪次元の詳細仕様整備用車両

二重および単一のフランジの移動式柵の鋼鉄車輪

  • 1. 材料:投げられた鋼鉄か鋳鉄;

    炭素鋼:C45、C50、C55、C60、4330、C35、65Mn

    合金鋼:4140、42CrMo、40CrNiMo、4340、34CrNiMo6

  • 2. 構成しなさい:2つの車輪、1つの車軸、4つの軸受けおよび他の部品;
  • 3. 積載量:1-300トンは、カスタマイズすることができる。
  • 4. 車輪のタイプ:単一のフランジの車輪、二重フランジの車輪、空の車輪セットおよび固体車輪セット;
  • 5. 車輪の直径:300mm、350mm、400mm、450mm;500mm;900mm、等。
  • 6) 熱処理:深さと癒やす正常化、Q&T、表面および縁:5-20mm
    7) 測定及び試験装置:プロフィールを、荒さのテスター写し出すこと、硬度のテスター、同心性のテスターのect、UT、MT
    8)サイズ:カスタマイズされた設計は利用できる。
    9)点検:社内および第三者。

 

カテナリーおよびトラックのための鉄道の車輪次元はRRVの道柵の二重用途車のために整備用車両主に使用される

鉄道の車輪のための熱処理方法は、プロセス順序に従って890 °で、熱処理方法高温正常化プロセスがC |転がりの後の910 ° C、740 °の二段式癒やす熱するプロセスC | 760 ° C + 890 ° C | ±10°C.で和らげることの後の910 ° C、そして510の°のC. Waterの冷却プロセス含まれている。上記の技術的な機構が精製し、元の構造を均質にし、鉄道の車輪の靭性を改善するのに使用されている;二段式癒やす加熱法は高い炉のガスの温度の二相地域の熱する速度を増加するために採用され短い加熱時間のオーステナイトを限る。時間を和らげること;和らげることの後の急速な水冷は気性のもろさを除去和らげることの後の水冷はまた圧力の配分を変え、疲労の性能を改善できる。強さおよび靭性のよい比率を持っている。
高周波焼入れ装置は主に加熱装置、伝動装置、引き込み式サポート フレーム、水漕、基盤および電源のコラムを含んでいる。加熱装置は電源のコラムで固定される;伝動装置は基盤および水漕で固定される。加熱装置は側面図を描くコイル、肯定的な電極のコネクター、否定的な電極のコネクターおよびU字型磁気コンダクターを含んでいる。U字型磁気コンダクターは側面図を描くコイルで取付けられ、肯定的な接続の部分および否定的な接続の部分は電源のコラムで固定される一組の横の平らな版である。伝動装置はローラー、ベルトおよびモーターを含んでいる。ローラーは水漕で取付けられている、モーターは基盤で取付けられ、ローラーおよびモーターはベルトによって運転される。鉄道の車輪を引き込み式サポート フレームに取付けなさい、モーターを始めなさい、力はベルトによってローラーに送信され、ローラーは回るために鉄道の車輪を運転する。電源が入れられるとき、鉄道の車輪は側面図を描くコイルによって熱され、熱くする部分は冷却し、癒やすことのための水漕に回る。
鉄道の車輪冷却装置は鉄道の車輪の技術的な分野に属する。装置は癒やすテーブルを含み、吹き付け器の大多数は円周に沿って均一に整理し、吹き付け器は水出口のパネルおよび水入口の枝管を含んでいる。水出口のパネルは異なった直径が付いている大きいノズルそして小さいノズルを与えられる。小さいノズルは単独で枝管によって制御され、大きいノズルは異なった枝管によって制御される上部および下方部分に分けられる。それは車輪に便利に吹きかかる冷却の水の強さを合わせでき放射状および軸方向の車輪の縁の冷却の均等性を改善する。
 

カテナリーおよびトラックのための鉄道の車輪次元の強さ整備用車両

1. 生産を、より長い寿命造る、少しのために、自由な鍛造材、大きい量のために、型との精密鍛造材

2. 直径:0-1450mm、6"、8"、10"、12"、14"、16"、20"、24"、28"、30"、34"、36"、40"、42"、等

配達の前の3.100%点検

 

カテナリーおよびトラックのための鉄道の車輪次元の使用法整備用車両

、柵のトラック採鉱のための列車、軌道車、軽い柵、通り車、地下鉄、貨物車、鉄道ワゴン、バラスト軌道車、Hy柵のhirail車、等

 

生産の鉄道の車輪はカテナリーおよびトラックのための鉄道の車輪次元を整備用車両処理する

1. 車輪の3.熱する4.リン5.を切る鋼鉄溶ける2.の円形の鋼片の鋸引き押す形成6.転がり7.曲がる穿孔器8.熱い押す9.レーザーの測定10.の低下の積み重ね11.大体の形になる12.Hardening 13.Tempering 14。見本抽出15。前処理16。16の終わり。冷たい印刷物17。静的な平衡18。冷たい印刷物19。20をテストする硬度。超音波テストの21。磁気探傷テスト22。23をショットピーニング。包装を塗ること

 

主要なテストおよび点検装置

いいえ。 装置 タイプ Qty 状態 ノート
1 機械を癒やす端 DZJ-I 1 働くこと テスト
2 抵抗炉 SX2-8-12 2 働くこと テスト
3 逆にされた金属顕微鏡 4XCE 1 働くこと 点検
4 高温箱の抵抗炉 SX2-4-13 1 働くこと テスト
5 デジタル表示装置のロックウェル自動ハード テスター 200HRS-180 1 働くこと 点検
6 電子Brinell硬度のテスター THB-3000 1 働くこと 点検
7 HR-150Bロックウェルの硬度のテスター HR-150B 1 働くこと 点検
8 急速な多重エレメントの検光子 JS-DN328 1 働くこと 点検
9 アーク炉 JSDL-8 1 働くこと テスト
10 急速な多重エレメントの検光子(C及びS) JS-DN328 1 働くこと 点検
11 赤外線温度計 AR872 2 働くこと 点検
12 携帯用化学成分の検光子 AR872 2 働くこと 点検
13 テスト標本のサンプラー KW30-6 1 働くこと 点検

750mmのトラック整備用車両OEMのための鋼鉄柵の車輪560HBの硬度 0

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連絡先の詳細
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

コンタクトパーソン: Ms. kelly Wang

電話番号: 008615215554137

ファックス: 86-555-2842689

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