45steel 1450mmの550mmの鉄道560HB硬度のための鋼鉄柵の車輪

hyrail装置のための45steel 550mmの直径の鉄道の鋼鉄車輪の詳細仕様およびトロリーは伸ばす

• 工程では、厚ゲージの高力ストリップの鋼鉄の連続的な焼きなましの処理の生産ラインの反壊れ目ベルト装置は使用される。装置は下記のものを含んでいる:暖房そして焼きなましの単位は、線形バーナーおよび点火バーナと線形バーナーで、点火バーナ整理され、線形バーナーのより低い側面はローラーを与えられ、ストリップの下に置かれる;ガスの枝の両端はそれぞれガスの源およびミキサーに接続される、空気取り入れ口の枝の2つの端は空気源およびミキサーにそれぞれ接続され、点火の枝の2つの端はガスの取入口の枝および点火バーナにそれぞれ接続される;制御装置に線形バーナーに点火装置の点火ワイヤー接続され、点火バーナの隣にあるある、温度の探知器は線形バーナーの上に置かれる、火炎検出器は線形バーナーで置かれ、PLCのコントローラーは電装品と接続される。実用新案権は厚いゲージの高力ストリップの鋼鉄の溶接の質を改善したり、溶接の継ぎ目の圧力を除去したり、溶接の継ぎ目の靭性そして強さを高め、溶接の継ぎ目が生産ラインの繰り返された曲がり、伸張の状態の下で絶えず曲がり、伸びることを保障する。

hyrailの装置およびトロリーのための45steel 550mmの直径の鉄道の鋼鉄車輪はRRVのために主に使用されて伸ばす、道柵の二重用途車は線路、また一般的な道および分野で動くことができる特別な車を示す。またRRVを呼んだ。それは軍隊で主に当初使用された。ヒュンダイは主に鉄道のそしてラインに沿う維持そして救助のような緊急の仕事を引き受ける。道柵の二重用途車は道と鉄道の間で迅速かつ簡単に転換できるように要求される。それは通常いつでも上がり、下げることができるシャーシの油圧車線変更の回転装置および鉄道の移動ガイドの車輪装置によって実現される。ガイドの車輪装置を使うと、一般的なゴム製タイヤの車輪は柵に沿ってまっすぐに運転できる。この種類の車はある特定の牽引および収容量を要求するので、鉄道がまたは災害が妨げられた原因で中断すれば独特な役割を担うことができる。専用されていた道柵車は下記のものを含んでいる:電気牽引セクション懸垂線状修理山の鉄道修理に、緊急のトラクター使用する、車、掘削機発電機車、普通消防車、速い橋車、等。

KINGRAILによって採用される冶金の連続鋳造の技術的な分野に投げられた平板の質を制御するための連続鋳造プロセス、方法および装置の怯固の中間および後期のsolid-liquidの二相地域の流動率を改善するための方法は属する。現在の発明では、断続的で刺激的な力は連続鋳造の鋼片の怯固端に鋼片の貝の表面に加えられ、怯固の中間および後期の半凝固させた溶解した鋼鉄の供給の能力を改善するのにsolid-liquidの二相金属の肯定的なチキソトロピーが使用され鋼片の内部構造を改良する。さらに、断続的で刺激的な力は連続鋳造の鋼片のそして連続鋳造の鋼片の中間セクションの怯固端に鋼片の貝の表面に加えられる;連続鋳造の鋼片の中間セクションの貝の表面に当る刺激的な力は規則的に中断することができる。冷却プロセスの間に、怯固前部で育つ樹枝状結晶はequiaxed水晶の成長を促進する;そして連続鋳造の鋼片の怯固端に鋼片の貝の表面の刺激的な力は怯固の中間および後期の半凝固させた溶解した鋼鉄の供給の能力を改善できる。鋼片の質を改善する鋼片の内部構造は緩い。

生産の鉄道の車輪プロセス

1. 車輪の3.熱する4.リン5.を切る鋼鉄溶ける2.の円形の鋼片の鋸引き押す形成6.転がり7.曲がる穿孔器8.熱い押す9.レーザーの測定10.の低下の積み重ね11.大体の形になる12.Hardening 13.Tempering 14。見本抽出15。前処理16。16の終わり。冷たい印刷物17。静的な平衡18。冷たい印刷物19。20をテストする硬度。超音波テストの21。磁気探傷テスト22。23をショットピーニング。包装を塗ること

造られた250mmのroadrail車の車輪50hrc 40CrNiMoの物質的な炭素鋼のための主要なテストそして点検装置