|
商品の詳細:
|
| 定格負荷容量: | 2-15ton | ホイールベース: | 1200-7000mm |
|---|---|---|---|
| 車輪径: | 200-600mm | 車輪（PC）の数: | 4 |
| 最低地上高: | 50-75 | 走行速度（m / min）: | 0-25 |
| ハイライト: | 無軌道の鉄道線路車,1200mmの鉄道線路車,2Ton鉄道線路車 |
||
鉄道車の電気制御システムのためのLWPの無軌道の電気無蓋貨車の特徴
無軌道の電気トラックはトラックを置き、平らな、堅くされた地面で歩く必要はない物質的な処理装置である。その力は無蓋貨車の中に取付けられている電池によって提供される。機内電気制御システムを通して、DCの牽引モーターは力と供給され、開始、停止、前方、後方のような機能は手持ち型の槓杆握りによって、および無蓋貨車の回転実現され、作動し、そして制御される（ワイヤーで縛られるまたは無線）。
トラック電気無蓋貨車からの相違は操作がトラックのトラックに応じてない、自由に回り、動くことができることであり。
ハンドルのタイプ トラックからの相違は短いボディ、大きい積載量、適用範囲が広い操作があり、長距離から遠隔に作動することができることである。
無軌道の電気バンド パレットは360°ステアリングそのままおよび縦および横のランニングを現場で実現できる。
無軌道の電気トラックの不利な点は電池が長い時間の電源によって動力を与えられる、電池の充満および毎日管理に注意を払うことは必要であることであり。
無軌道の電気トラックの長さ、幅および高さ、また連続した速度およびテーブルの上の条件は顧客のプロセス条件に従って、カスタマイズすることができる。
| 鉄道車電気制御systemityのためのLWPの無軌道の電気無蓋貨車 | ||||||||||||||
| 無蓋貨車モデル | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| 定格負荷容量（t） | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルのサイズ （mm） |
長い（L） | 2000年 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2000年 | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高い（H） | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ホイールベース（mm） | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| の中柵（mm）の間隔 | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000年 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| 車輪（PC）の数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 連続した速度（m/min） | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| モーター力（kw） | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| 電池容量（ああ） | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| 電池の電圧（V） | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| 満載の連続運転の時間 | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| 再充電のマイレッジ（km） | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| ***の大きい車輪圧力（KN） | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 参照の重量（t） | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| 記述:1.積載量、テーブルのサイズ、柵の内部の間隔は顧客の必要性に従って設計され、製造することができる;2.任意無線リモート・コントロール装置（国内か輸入される）;3.人々、限界の限界装置に出会う場合の任意自動停止; 4.任意手入れ不要電池、リチウム電池、耐圧防爆電池、高温電池、等;5.任意DCのブラシ モーター、DCのブラシレス モーター;6.任意国内電化製品、輸入された電化製品。 |
||||||||||||||
鉄道車の電気制御システムのためのLWPの無軌道の電気無蓋貨車の製造業者の強さ
コンタクトパーソン: kelly Wang
電話番号: 008615215554137
