黒い酸化物の線路は10.9の等級DIN ANSIの標準をボルトで固定する

黒い酸化物の線路は10.9の等級DIN ANSIの標準をボルトで固定する

1.simple構造は、より強く、耐久で、大衆化および使用のために適している。

   KingrailはTBM工学の技術的な分野に反ゆるむ継目板ボルトを関連し、含んでいる互いに協力するナットおよびボルトを発達させる。ナットの棒の部品は外的な糸を与えられる、内部糸は外的な糸と一致し、完全に形作られた挿入の棒はまた軸方向に沿うナットのクローズド・エンド型の内部の表面の真中で提供され、棒の部品の端はまた軸方向に形作られる。溝は提供され、制限メカニズムは挿入の棒と溝の間で整理される。ナットが棒でねじで締まるとき、ナットの回転は制限メカニズムによって限られる。発明は継目板ボルトがしっかりと長い間締めておくことができるように効果的に電池の車のホイールの振動による継目板ボルトのゆるむことを克服できる。

2. 生産を造ること、より長い寿命

配達の前の3.100%の質の点検

Kingrailは柵のボルトanti-rustグリースの構成および準備プロセスを採用し、石油化学産業および有機性統合の技術的な分野に属する。それは固まりによって次の原料からなされる:基礎オイルの50-60部、濃厚剤の35-45部、錆止めの3-10部、および酸化防止剤の0.5-1部;基礎オイルは鉱油低い凝固点の中間基盤から選ばれる;厚化の代理人はより高い脂肪酸リチウム カルシウム合成の石鹸から選ばれる;錆止めはバリウムの石油スルフォン酸塩およびバリウムのdinonylnaphthaleneのスルフォン酸塩の組合せから選ばれる;酸化防止剤はジフェニルアミンから選ばれる。発明に湿気のある環境で柵の酸、アルカリおよび塩を含んでいるボルトおよび条件のためのよりよいanti-rust性能があったり南のそして私の国の北の50-100 ℃の周囲温度のために適して、全天候用条件の下で損失か治らないで使用される。割れることは、よいオイル フィルムの状態を維持できない。同時に、それは環境を汚さないし、労働者の健康に害を与えない。

Kingrailの強さのroducts:

Raiwlayトラック材料:ナットおよび洗濯機が付いているfishplates、鋼鉄柵、柵クランプ、タイ版、fishplates、継目板ボルト、ゲージ棒、等

鉄道車のスペアー:車輪、車軸、タイヤ、軸受け、等

それ以上の細部については連絡するべき歓迎