OEMの鉄道の車輪セット、トラックの鉄道車輪は鋳鉄物質的な350mm 300mmのサイズを

カスタマイズ可能な強さの鉄をロード・キャストか、または鋼鉄鉱山の車のホイールセット/炭鉱の荷馬車の車輪を投げた

機械の摩耗を減らし、抵抗を動かすことを減らしなさい
鉱山の車輪の車輪の内部の側面に縁があり、確かなギャップは縁と柵の間で残っている。柵が付いている踏面の表面のincontactは車輪の組が集中させて残るように先を細くされトラックに沿って動いて間、機械の摩耗を減らし、そして連続した抵抗を減らす。鉱山の車輪の車輪の内部の側面に縁があり、確かなギャップは縁と柵の間で残っている。柵が付いている踏面の表面のincontactは機械の摩耗のandreducing連続した抵抗を減らすトラックに沿って動いている間車輪の組が集中させて残るように先を細くされる。

鉱山の車輪の組は石炭のminetransportationの機械類の傷つきやすい部品である。minecarの基本的な知識のクイズは分解されなければなり、サービスlife.WVithを使用toimproveの期間後に修理されて炭鉱工業、従来の手動分解の連続的な拡張はlongermeet生産の条件できない。それは鉱山車の専門のknowlの端のための分解機械のimprovetheの設計に命令的である。

カスタマイズ可能な強さの鉄をロード・キャストか、または鋼鉄鉱山の車のホイールセット/炭鉱の荷馬車の車輪を投げた

採鉱の車輪に未来のための非常によい見通しがある。科学技術のthecontinuous開発によって、鉱山の車輪の分解機械の開発はより速いfasterandであり高性能、高精度、高速、高い柔軟性およびモジュール化の方に当然成長する。

残っている2で柵と接触して構成されるあるおよびrightwheelsは同じ車軸でしっかりと押したミネラル車の部品。車輪の組の役割は柵の圧延素材のrunningandのステアリングを保障し、therolling在庫からのすべての静的な、動的負荷に抗し、それを柵へ移し、不均等なラインによって発生する圧延素材の部分へ負荷を移すためにである。さらに、ミネラル車のworkthroughのまた運転およびブレーキがかかることwheelset。

 鉱山採鉱押しのカートの列車の車輪の紹介

カスタマイズ可能な強さの鉄をロード・キャストか、または鋼鉄鉱山の車のホイールセット/炭鉱の荷馬車の車輪を投げた

鉄道の車輪セット
1. 材料:投げられた鋼鉄か鋳鉄
2. 構成しなさい:2つの車輪、1つの車軸、4つの軸受けおよび他の部品
3. 積載量:1-25tonsはの各自良いzmwm02である
4. 車輪セットのゲージ:600mm、762mm、900mm、および等
5. タイプの車輪:空の車輪セットおよび固体車輪セット
6. 車輪の直径:300mm、350mm、400mm、450mm
7. 車軸の材料:45#鋼鉄、かQ235
8. 量の各車輪軸受:2
9. 軸受けの材料:LYC32212の円錐軸受、深い溝のボール ベアリング
10. 重量:70kg

鉱山採鉱押しのカートの列車の車輪変数

カスタマイズ可能な強さの鉄をロード・キャストか、または鋼鉄鉱山の車のホイールセット/炭鉱の荷馬車の車輪を投げた

車輪セットの製造業:
1. 貨物ワゴン
2. 乗客ワゴン
3. 機関車
4. 市街電車
5. Diesel-Electric列車
6. 狭いゲージの列車
7. 柵の維持のための特別な車。

車輪の鍛造材の組織の状態は造ることの後に何であるか。車輪の鍛造材の鍛造材は暖房、変形および冷却のプロセスによって主に行く。車輪の鍛造材は次の2ポイントで要約される車輪の鍛造材の物質的な構成そしてサイズによる異なった組織の状態を示す。
1.大きい車輪の鍛造材の組織の状態

そのような車輪の鍛造材は鋼鉄インゴットの直接鍛造材によって一般に形作られる。高頻度がの加熱時間（6つの火またはもっと）、材料の不均等な変形、大きい横断面の相違および鍛造材の間に合金になる高度原因で大きい車輪の鍛造材の最も顕著な特徴は構造のでこぼこの高い残りの水素分そして深刻な程度である。存在（混合された水晶現象）、大きい車輪の鍛造材の性能に影響を与える重要な要因である従ってそれはまた大きい車輪の鍛造材の熱処理のプロセス設計で解決する必要がある問題である。

2. 中小の車輪の鍛造材の組織の状態

そのような車輪の鍛造材は転がされたプロフィールの鋼片のダイスの造ることによって主に形作られる。鋼鉄hypoeutectoidのため、粗く、大きい亜鉄酸塩および薄板のパーライトの構造最終的な鍛造材の後で室温にair-cooled時（中型の炭素鋼、中型カーボン低合金の構造スチール）、;hypereutectoid鋼鉄のために、特に高炭素の高合金の鋼鉄は、最終的な鍛造材の後で、遅い冷却一般に比較的粗いアニールされた構造を得ることができる。さらに、車輪の鍛造材および制御できない冷却の形そしてセクションの相違が原因で、構造は頻繁に不均等である。同時に、温度圧力（別名熱圧力）および組織の圧力の効果が原因で、残りの内部圧力は車輪の鍛造材で発生する、従って熱処理によって扱われなければならない。改良し、除去しなさい。

車輪の鍛造材の熱処理は適度に車輪の鍛造材のタイプに従って熱処理のプロセス パラメータを作り出すことであり、原料は使用した。車輪の鍛造材のmetallographic構造、機械特性および条件を得るために十分に熱する技術を調整し、技術、すなわち、暖房設備、熱する速度、熱する大気を冷却し、による主に熱する温度、保留時間および冷却速度、およびそして冷却すること装置、冷却媒体を。使用性能。完全な演劇を材料の潜在性に与え、熱処理の欠陥（変形、脱炭、ひびおよび異常な構造、等）を避けることは、熱処理車輪の鍛造材の非常に重要で、不可欠な処理のプロシージャである。

ほとんどすべての冷たく、穏やかで熱い車輪の鍛造材は修飾された部品になるために扱われる熱でなければ-ならない。熱処理の技術のレベルは部品の性能、正確さ、安定性および耐用年数の保証そして改善の決定的な役割を担う;同時に、原料、暖房、造るプロセスおよび車輪の鍛造材の熱処理の質に影響を与えるためにまた冷却はおよび2密接に関連付けられ、分離不可能である。

車輪の鍛造材の組織の状態は造ることの後に何であるか。車輪の鍛造材の熱処理は必須の機械特性および性能を得るために固体金属が暖房、熱保存および冷却方法によって内部構造を変えるプロセスである。

鉄道の車輪セットの私達の装置:

Kingrailの部品の総生産区域は40、000平方メートルの工場および10の000平方メートルの倉庫を含んで55、000平方メートル、である。鋼鉄圧延が装備されている生産の製造所は100、000平方メートルにおよび投げるライン、柵伸縮性があるクリップ ライン、魚のプレートライン、スパイク及びボルト ライン、暖房処置ラインおよび表面のさび止めの処置ライン、また電子に電流を通すこと、熱い電流を通すことおよびDacrometの加工ライン、油圧車輪の出版物への油圧車輪の出版物機械、車輪の出版物機械、土台の出版物機械覆う。私達の技術的な力は強い、点検方法である完全、私達厳しく生産のための国民の鉄道の標準を実行できる。

車軸および車輪のアセンブリ圧力そしてpress-fitプロセスのための厳密な条件がある。鉱山の車輪の内部の間隔は135313のmm.のlnの順序のtoensureの内に採鉱車の円滑な運用でなければ、車軸ジャーナルおよびthewheelの踏面の車輪柵の相互作用のforceandの連続した抵抗、機械化の楕円率および突飛性を減らすためにならない、またジャーナル先を細くすることは、指定限界を超過してはならない。

私達が提供してもいいサービス:

1. 私達の鉄道プロダクトはAREMA、DIN、BS、UIC、GOST、NF、JIS、GBおよび他の標準に従う。

2. 私達はあなたのサンプルかデッサンに従って鉄道の締める物プロダクトをカスタマイズしてもいい。

3.FastのConvinientサービスしかし良質プロダクトとの競争価格。

配達の前の郵送物のあらゆるバッチへの4.Complete質の点検プロシージャ。

5.Afterサービスは3年間の私達の顧客からのあらゆる質問に最後の保証である場合もある。

私達の目標は顧客に最も最大限に活用された解決の提供によって生産の必要性に従って役立ち、満足に会うことである。

車輪セットのための品質管理プロセス:

1. 動的バランスをとる自動立場
2。電気抵抗のテスト
3。押すことの超音波テスト
4. 幾何学的で制御新しく、独特な地下は、容積を与える4Dレーザーの測定の頭部が付いているフル オートの立場車輪セットの測定を詳しく述べた
5. 絵画の厚み制御。

私達が提供してもいい鉄道の部品プロダクト:

1の柵のスパイク シリーズ:柵ねじスパイク、柵犬のスパイク、柵の伸縮性があるスパイク等。

2の継目板ボルトシリーズ:継目板ボルト、区分のボルト、地下鉄のボルト、トンネルのボルト、六角形のボルト、正方形のボルト、生産高のボルト、Fishtailボルト、T型ボルト等

3の柵クリップ シリーズ:Nablaの柵クリップ、伸縮性がある柵クリップ、SKLの柵の張力クランプ、Oの柵クリップ、ゲージ ロック クリップ等

4の鋼鉄柵シリーズ:ヘッド柵、等上の鉄道の柵、クレーン柵、鉱山の柵、

5の鋼鉄柵の車輪シリーズ:列車の車輪、クレーン車輪、こんにちは柵車の車輪、等

6、他の材料および付属品:柵のゲージの絶縁体、柵のゴム パッド、柵の魚のプレート、ナット、柵のプラスチック合せ釘、柵のタイ版、スプリング ウオッシャー、平らな洗濯機、鋳鉄の挿入物、反クリーパー、柵のゲージ棒等。

なぜ私達を選びなさいか:

1. 会社は企業の指導的地位にあり、SGS-ISO9001を得た:2008年の品質システムの証明およびCRCCの証明。質は保証される。

2. 私達に8つの専門の販売スタッフおよび60人以上の専門エンジニアがある。あなたの鉄道のカスタマイズされたプロダクトに専門および速い提案および引用語句を提供できる

3. Maの′鞍山は港町である。私達はより速い船便を与えてもいい

4. 20年間の生産および販売の経験。時間のあなたのためのいろいろな種類のアフターセールス問題の取り引き。