鋳造鋼鉄列車の車輪は650mm 450mmのサイズOEMを運ぶ採鉱のために置いた

鋳造鋼鉄列車の車輪は650mm 450mmのサイズOEMを運ぶ採鉱のために置いた

ワゴン応用中国のブランドの工場供給の鋳造物の鉄鉱石の採掘のカートの車輪セットのための鋳造鋼鉄固体車輪

鉱山の車輪の組は石炭のminetransportationの機械類の傷つきやすい部品である。minecarの基本的な知識のクイズは分解されなければなり、サービスlife.WVithを使用toimproveの期間後に修理されて炭鉱工業、従来の手動分解の連続的な拡張はlongermeet生産の条件できない。それは鉱山車の専門のknowlの端のための分解機械のimprovetheの設計に命令的である。

採鉱の車輪セット材料:通常、2種類の投げられた鋼鉄および鋳鉄がある。投げられた鋼鉄採鉱の車輪セットは鋳鉄鉱山の車輪セットより大きい軸受け容量そして長い試験の生命を過す。それはさまざまなタイプの鉱山のカートそして鉱山の車輪の組を、のような作り出し、処理できる:300、600のゲージおよび350の直径の中型の炭鉱の車輪の直径が付いている600のゲージ鉱山の車輪は、鋳鉄材料の鋼鉄材料およびさまざまな指定を投げた。鉱山の車輪はさまざまなタイプの採鉱のカートおよび採鉱の車輪の組を作り出し、処理できる。

採鉱の車輪の組は変数を関連付けた

名前:1トンの中型の石炭は箱のタイプ鉱山車、1トン固定箱のタイプ鉱山車、1.5トン固定箱のタイプ鉱山車、3トンの最下の荷を下すタイプ鉱山車を修理した

モデル:MG-1.1-6A、MG-1.1-6B、MG-1.7-6、MG-3.3

容積（立方メートル）:1.1、1.1、1.7、3.3

積載量（kg）:1800 1800、2700、4000

ゲージ（mm）:600、600、600、600

車輪径（mm）:300、300、350、350。

機械の摩耗を減らし、抵抗を動かすことを減らしなさい:
鉱山の車輪の車輪の内部の側面に縁があり、確かなギャップは縁と柵の間で残っている。柵が付いている踏面の表面のincontactは車輪の組が集中させて残るように先を細くされトラックに沿って動いて間、機械の摩耗を減らし、そして連続した抵抗を減らす。鉱山の車輪の車輪の内部の側面に縁があり、確かなギャップは縁と柵の間で残っている。柵が付いている踏面の表面のincontactは機械の摩耗のandreducing連続した抵抗を減らすトラックに沿って動いている間車輪の組が集中させて残るように先を細くされる。

鉱山の車輪の組に使用する材料の質は直接プロダクトの質に影響を与える。鉱山の車輪は投げられた鋼鉄および鋳鉄から一般に成っている。投げられた鋼鉄採鉱の車輪は鋳鉄鉱山の車輪より大きい軸受け容量そして長い試験の生命を過す。それはさまざまなタイプの鉱山のカートおよび鉱山の車輪の組を作り出し、処理できる。

採鉱の車輪に未来のための非常によい見通しがある。科学技術のthecontinuous開発によって、鉱山の車輪の分解機械の開発はより速いfasterandであり高性能、高精度、高速、高い柔軟性およびモジュール化の方に当然成長する。

残っている2で柵と接触して構成されるあるおよびrightwheelsは同じ車軸でしっかりと押したミネラル車の部品。車輪の組の役割は柵の圧延素材のrunningandのステアリングを保障し、therolling在庫からのすべての静的な、動的負荷に抗し、それを柵へ移し、不均等なラインによって発生する圧延素材の部分へ負荷を移すためにである。さらに、ミネラル車のworkthroughのまた運転およびブレーキがかかることwheelset。

 鉱山採鉱押しのカートの列車の車輪の紹介

ワゴン応用中国のブランドの工場供給の鋳造物の鉄鉱石の採掘のカートの車輪セットのための鋳造鋼鉄固体車輪

鉄道の車輪セット
1. 材料:投げられた鋼鉄か鋳鉄
2. 構成しなさい:2つの車輪、1つの車軸、4つの軸受けおよび他の部品
3. 積載量:1-25tonsはの各自良いzmwm02である
4. 車輪セットのゲージ:600mm、762mm、900mm、および等
5. タイプの車輪:空の車輪セットおよび固体車輪セット
6. 車輪の直径:300mm、350mm、400mm、450mm
7. 車軸の材料:45#鋼鉄、かQ235
8. 量の各車輪軸受:2
9. 軸受けの材料:LYC32212の円錐軸受、深い溝のボール ベアリング
10. 重量:70kg

鉱山の車輪の組の3つの利点:
新しい採鉱の車輪の組は採鉱車の付属品の重要な部品の1つである。採鉱車は炭鉱の生産のための不可欠な装置であり、役割をよく担うために採鉱車は多くの採鉱車の付属品を伴って使用される必要がある。中国の石炭は付属品の生産のための同じ良質および低価格だけでなく、鉱山のカートをである作り出す、従って自信をもって買い、心の安らぎとのそれらを使用できる。今度は編集者は新しく、古い顧客の参照のための新しい採鉱の車輪の3つの主要なプロダクト利点をもたらす。
新しい採鉱の車輪に3つの主要なプロダクト利点がある
（1） M型のシールは使用される。m型のシールは結合されたタイプであり、ジャーナルが付いている近い接触を維持するためにばねは主要な唇の中で取付けられ自動的に唇の摩耗によって引き起こされるギャップを補うことができる。効果的に水および石炭粘着物の液浸を防ぐことができる裏返され優秀なちり止めおよび防水機能がある主要な、補助唇は。
（2） maシリーズ鉱山車の特別な軸受けは採用される。軸受けは軸受けの放射状の整理を高めるのにlarge-diameter鋼球を使用し高力およびよい靭性のsingle-sided開いたナイロンおりを使用する。実験室試験に従って、回転抵抗は通常の軸受けのそれの1/5だけであり、焼け付き防止生命は通常の軸受けの615回以上である。
（3） m型のシールは効果的に石炭粘着物および炭塵の侵入を防ぐことができる。炭塵および泥水が操作の長期後に次第に軸受けを書き入れるとき、車輪はまだ新しい鉱山の車輪セットの耐用年数が上記の古い構造の車輪セットのそれより長い3倍ように、鉱山のカートの動くことの抗力係数効果的に減る鉱山車のための特別な軸受けの優秀な対妨信の性能が普通原因で動かすことができる。新しい鉱山のwheelsetの防水およびちり止めの機能の改善が新しいwheelsetの原因での利点は015aから1aより多くに、耐用年数約高められ、維持はまた、新しいwheelsetの仕事そして維持費を修理するために非常に減った。各車がminecart維持費のほぼ200 yuan/aを救うことができる推定され維持の労働者の労働の強度を改善することが。

鉱山採鉱押しのカートの列車の車輪変数

ワゴン応用中国のブランドの工場供給の鋳造物の鉄鉱石の採掘のカートの車輪セットのための鋳造鋼鉄固体車輪

車輪セットの製造業:
1. 貨物ワゴン
2. 乗客ワゴン
3. 機関車
4. 市街電車
5. Diesel-Electric列車
6. 狭いゲージの列車
7. 柵の維持のための特別な車。

minecartの組がまたminecartの付属品の1つの多くのタイプのminecartの付属品がある。次はminecartの組はであるものへ導入である。鉱山の車輪の内部に縁があり、縁と柵間にある特定のギャップがある。車輪および車輪セットを集中させてトラックに沿って動くときおき、機械の摩耗を減らし、そして抵抗を動かすことを減る柵と接触する踏面の表面は先を細くされる。
鉱山の車輪の組の積込み機の取付けそして分解は鉱山の車輪の組分解およびアセンブリである装置の援助を要求する。鉱山の車輪の組分解およびアセンブリはさまざまな鉱山の車輪の組の分解そしてアセンブリのために適している。それは鉱山車の修繕部および鉱山の車輪の生産単位のための理想的なwheelsetのアセンブリおよび維持装置である。

炭鉱の石炭、鉱石、無駄の石、等のような第一次製品を運ぶNarrow-gauge鉄道輸送車は機関車かウィンチによって一般に引っ張られる。鉱山トラックは鉱山のゲートの充満に使用することができる。採鉱車を取付ける前に、2つの柵の平行そして直線性が条件を満たす、点検し必要ならば調節しなさいかどうか採鉱車の設置位置を点検しなさい、条件を置くトラックを。柵最高級トラックは同じレベルであり長さの方向の正当な間違いはメートルごとの1mmを超過し10mは3mmを超過するべきではない。左右の方向の対応する測定ポイントの間違いが2mmを超過しない。注意深い点検の後で、設置条件に従って、鉱山のカートの車輪セットの中心ラインおよびトラックの中心ラインが一致していることを確かめなさい。

試験操作の間に、鉱山の車輪の組とトラックの摩擦がある、および鉱山のカートが傷つくことを防ぐ時間のそれの取り引き観察しなさいかどうか。試験操作の間に、斜面に沿って滑った、別の鉱山のカートによって衝突する後鉱山のカートが傾くか、脱線するか、または転覆するかどうか観察しなさい。試験操作の間に、湾曲の半径を通るとき鉱山車トラックが互いに衝突し、互いに干渉し、そして柵をかじるかどうか観察しなさい。

単語では、鉱山車の付属品の特徴は高い生産の効率、低い労働の強度、簡単な操作、採鉱車の付属品、採鉱車の付属品ではない。

鉄道の車輪セットの私達の装置:

Kingrailの部品の総生産区域は40、000平方メートルの工場および10の000平方メートルの倉庫を含んで55、000平方メートル、である。鋼鉄圧延が装備されている生産の製造所は100、000平方メートルにおよび投げるライン、柵伸縮性があるクリップ ライン、魚のプレートライン、スパイク及びボルト ライン、暖房処置ラインおよび表面のさび止めの処置ライン、また電子に電流を通すこと、熱い電流を通すことおよびDacrometの加工ライン、油圧車輪の出版物への油圧車輪の出版物機械、車輪の出版物機械、土台の出版物機械覆う。私達の技術的な力は強い、点検方法である完全、私達厳しく生産のための国民の鉄道の標準を実行できる。

車軸および車輪のアセンブリ圧力そしてpress-fitプロセスのための厳密な条件がある。鉱山の車輪の内部の間隔は135313のmm.のlnの順序のtoensureの内に採鉱車の円滑な運用でなければ、車軸ジャーナルおよびthewheelの踏面の車輪柵の相互作用のforceandの連続した抵抗、機械化の楕円率および突飛性を減らすためにならない、またジャーナル先を細くすることは、指定限界を超過してはならない。

私達が提供してもいいサービス:

1. 私達の鉄道プロダクトはAREMA、DIN、BS、UIC、GOST、NF、JIS、GBおよび他の標準に従う。

2. 私達はあなたのサンプルかデッサンに従って鉄道の締める物プロダクトをカスタマイズしてもいい。

3. 速く、良質プロダクトとのConvinientサービスしかし競争価格。

4. 配達の前の郵送物のあらゆるバッチへの完全な質の点検プロシージャ。

5. の後サービスは3年間の私達の顧客からのあらゆる質問に最後の保証である場合もある。

私達の目標は顧客に最も最大限に活用された解決の提供によって生産の必要性に従って役立ち、満足に会うことである。

車輪セットのための品質管理プロセス:

1. 動的バランスをとる自動立場
2. 電気抵抗のテスト
押すことの3.Ultrasonicテスト
4. 幾何学的で制御新しく、独特な地下は、容積を与える4Dレーザーの測定の頭部が付いているフル オートの立場車輪セットの測定を詳しく述べた
5. 絵画の厚み制御。

私達が提供してもいい鉄道の部品プロダクト:

1の柵のスパイク シリーズ:柵ねじスパイク、柵犬のスパイク、柵の伸縮性があるスパイク等。

2の継目板ボルトシリーズ:継目板ボルト、区分のボルト、地下鉄のボルト、トンネルのボルト、六角形のボルト、正方形のボルト、生産高のボルト、Fishtailボルト、T型ボルト等

3の柵クリップ シリーズ:Nablaの柵クリップ、伸縮性がある柵クリップ、SKLの柵の張力クランプ、Oの柵クリップ、ゲージ ロック クリップ等

4の鋼鉄柵シリーズ:ヘッド柵、等上の鉄道の柵、クレーン柵、鉱山の柵、

5の鋼鉄柵の車輪シリーズ:列車の車輪、クレーン車輪、こんにちは柵車の車輪、等

6、他の材料および付属品:柵のゲージの絶縁体、柵のゴム パッド、柵の魚のプレート、ナット、柵のプラスチック合せ釘、柵のタイ版、スプリング ウオッシャー、平らな洗濯機、鋳鉄の挿入物、反クリーパー、柵のゲージ棒等。

なぜ私達を選びなさいか:

1. 会社は企業の指導的地位にあり、SGS-ISO9001を得た:2008年の品質システムの証明およびCRCCの証明。質は保証される。

2. 私達に8つの専門の販売スタッフおよび60人以上の専門エンジニアがある。あなたの鉄道のカスタマイズされたプロダクトに専門および速い提案および引用語句を提供できる

3. Maの′鞍山は港町である。私達はより速い船便を与えてもいい

4. 20年間の生産および販売の経験。時間のあなたのためのいろいろな種類のアフターセールス問題の取り引き。