450mmの鉱山の電気機関車1-25tonsの積載量のための鉄道の車輪セット

装置アセンブリWheelsetの縁の減少箱およびシャフト アセンブリを歩かせる鉱山の電気機関車の付属品の強さ

機械の摩耗を減らし、抵抗を動かすことを減らしなさい
鉱山の車輪の車輪の内部の側面に縁があり、確かなギャップは縁と柵の間で残っている。柵が付いている踏面の表面のincontactは車輪の組が集中させて残るように先を細くされトラックに沿って動いて間、機械の摩耗を減らし、そして連続した抵抗を減らす。鉱山の車輪の車輪の内部の側面に縁があり、確かなギャップは縁と柵の間で残っている。柵が付いている踏面の表面のincontactは機械の摩耗のandreducing連続した抵抗を減らすトラックに沿って動いている間車輪の組が集中させて残るように先を細くされる。

鉱山の車輪の組は石炭のminetransportationの機械類の傷つきやすい部品である。minecarの基本的な知識のクイズは分解されなければなり、サービスlife.WVithを使用toimproveの期間後に修理されて炭鉱工業、従来の手動分解の連続的な拡張はlongermeet生産の条件できない。それは鉱山車の専門のknowlの端のための分解機械のimprovetheの設計に命令的である。

採鉱の車輪に未来のための非常によい見通しがある。科学技術のthecontinuous開発によって、鉱山の車輪の分解機械の開発はより速いfasterandであり高性能、高精度、高速、高い柔軟性およびモジュール化の方に当然成長する。

残っている2で柵と接触して構成されるあるおよびrightwheelsは同じ車軸でしっかりと押したミネラル車の部品。車輪の組の役割は柵の圧延素材のrunningandのステアリングを保障し、therolling在庫からのすべての静的な、動的負荷に抗し、それを柵へ移し、不均等なラインによって発生する圧延素材の部分へ負荷を移すためにである。さらに、ミネラル車のworkthroughのまた運転およびブレーキがかかることwheelset。

車軸および車輪のアセンブリ圧力そしてpress-fitプロセスのための厳密な条件がある。鉱山の車輪の内部の間隔は135313のmm.のlnの順序のtoensureの内に採鉱車の円滑な運用でなければ、車軸ジャーナルおよびthewheelの踏面の車輪柵の相互作用のforceandの連続した抵抗、機械化の楕円率および突飛性を減らすためにならない、またジャーナル先を細くすることは、指定限界を超過してはならない。

鉱石車の鉄の車輪鉱山鉱山押しのカートの列車の車輪の紹介

装置アセンブリWheelsetの縁の減少箱およびシャフト アセンブリを歩かせる鉱山の電気機関車の付属品

鉄道の車輪セット
1. 材料:投げられた鋼鉄か鋳鉄
2. 構成しなさい:2つの車輪、1つの車軸、4つの軸受けおよび他の部品
3.loading容量:1-25tonsはの各自良いzmwm02である
4. 車輪セットのゲージ:600mm、762mm、900mm、および等
5. タイプの車輪:空の車輪セットおよび固体車輪セット
6. 車輪の直径:300mm、350mm、400mm、450mm
7. 車軸の材料:45#鋼鉄、かQ235
8. 量の各車輪軸受:2
9. 軸受けの材料:LYC32212の円錐軸受、深い溝のボール ベアリング
10. 重量:70kg

鉱石車の鉄の車輪鉱山鉱山押しのカートの列車の車輪変数

装置アセンブリWheelsetの縁の減少箱およびシャフト アセンブリを歩かせる鉱山の電気機関車の付属品

車輪セットの製造業:
1. 貨物ワゴン
2. 乗客ワゴン
3. 機関車
4. 市街電車
5. Diesel-Electric列車
6. 狭いゲージの列車
7. 柵の維持のための特別な車。
車輪セットのための品質管理プロセス:
1. 動的バランスをとる自動立場
2. 電気抵抗のテスト
3. 押すことの超音波テスト
4. 幾何学的で制御新しく、独特な地下は、容積を与える4Dレーザーの測定の頭部が付いているフル オートの立場車輪セットの測定を詳しく述べた
5. 絵画の厚み制御。
技術特性:
1. 車輪のプロフィールの直径（mm）:500-1.350
2. 車軸長さ（mm）:1.250-2.500
3. 速度範囲（r.p.m）:1,5-300
4. 主要なモーター力（kw）:55
5. 主要な軸線の供給（mm/min）:7.500