会社は癒やす車輪の癒やすことの技術的な分野に属する高速車輪のための低温循環の冷水の処置システムを開発する。実用新案権のプラットホームを癒やす主要な管を通して冷水の吸引と車輪の癒やす冷水の管はよく接続され、癒やす冷水の管は補助管を通して低温水プールと接続される。冷水の吸引の正常な温度水は正常な温度水入口の主要な管を通して版の熱交換器とよく接続される、正常な温度水は版の熱交換器によって冷却され、低温水に変えられ、低温水プールの入口管を通した低温水プールへの低温水流は冷やされた水入口の主要な管を通してスリラーと、版の熱交換器接続される。スリラーが正常な温度水の冷たい源として版の熱交換器に冷やされた水を提供するのに使用されている。先行技術のプロセスを癒やす気候条件の限定によって車輪の癒やす水温が決まること不足を克服するためには、実用新案権は異なった気候条件の下で水温の変更に水温および水質を癒やす車輪が対応する条件を常に満たすことができるように合わせることができる。
会社は癒やす車輪の癒やすことの技術的な分野に属する高速車輪のための低温循環の冷水の処置システムを開発する。実用新案権のプラットホームを癒やす主要な管を通して冷水の吸引と車輪の癒やす冷水の管はよく接続され、癒やす冷水の管は補助管を通して低温水プールと接続される。冷水の吸引の正常な温度水は正常な温度水入口の主要な管を通して版の熱交換器とよく接続される、正常な温度水は版の熱交換器によって冷却され、低温水に変えられ、低温水プールの入口管を通した低温水プールへの低温水流は冷やされた水入口の主要な管を通してスリラーと、版の熱交換器接続される。スリラーが正常な温度水の冷たい源として版の熱交換器に冷やされた水を提供するのに使用されている。先行技術のプロセスを癒やす気候条件の限定によって車輪の癒やす水温が決まること不足を克服するためには、実用新案権は異なった気候条件の下で水温の変更に水温および水質を癒やす車輪が対応する条件を常に満たすことができるように合わせることができる。
