会社は中間の穴リングを含む補強剤そして非等しい厚さのスポークが付いている補強された縁で構成される軽量の鋼鉄車輪、非等しい厚さの空気穴リング、非等しい厚さのスポークの端/等しい厚さのスポークの端発達させる;空気穴リングおよびスポークを、スポークと空気穴リング間の接続点の非等しい厚さの縁/等しい厚さのスポーク非等しい厚さの空気穴リングにカレンダーにかけておよび厚さはスポークを作るのに使用される材料の量を減らすことができる縁の厚さよりより少しではない、;補強剤が付いている補強された縁への縁を形作ることは縁を作り、有効断面積を高めるのに適切に使用される材料の量を減らすことができる。従って、適度に鋼鉄車輪の構造を最大限に活用し、忍耐容量を弱めないで物的消費を減らす目的は達成される。技術的な機構、構造およびプロセスは実行し非常にやすく、易い。それは車輪材料の消費を減らし、企業の経済的な利点を改良することの非常に肯定的な役割を担う。
会社は中間の穴リングを含む補強剤そして非等しい厚さのスポークが付いている補強された縁で構成される軽量の鋼鉄車輪、非等しい厚さの空気穴リング、非等しい厚さのスポークの端/等しい厚さのスポークの端発達させる;空気穴リングおよびスポークを、スポークと空気穴リング間の接続点の非等しい厚さの縁/等しい厚さのスポーク非等しい厚さの空気穴リングにカレンダーにかけておよび厚さはスポークを作るのに使用される材料の量を減らすことができる縁の厚さよりより少しではない、;補強剤が付いている補強された縁への縁を形作ることは縁を作り、有効断面積を高めるのに適切に使用される材料の量を減らすことができる。従って、適度に鋼鉄車輪の構造を最大限に活用し、忍耐容量を弱めないで物的消費を減らす目的は達成される。技術的な機構、構造およびプロセスは実行し非常にやすく、易い。それは車輪材料の消費を減らし、企業の経済的な利点を改良することの非常に肯定的な役割を担う。
