会社は側面の版、ビーム、サポート ビームおよびバッフルを含む鉄道の車輪連続したフレームを、開発した。2つの側面の版およびビームがある。側面の版間で、複数のサポート ビームがある、サポート ビームはビームの内部の側面にある2つの側面の版の間で固定されるサポート ビームは溝を与えられる、バッフル版は側面の版で固定され、バッフル版に複数の組がのある、各組の2つのバッフル版は2つの側面の版でそれぞれ取付けられる、2つの隣接した組のバッフル版の接続ラインは互いに平行であり、各々の側面の版は高く上がる穴を与えられる。この構造を採用した後、車輪の大多数は連続したフレームに置かれ、高く上がる穴を通して持ち上げ車輪の大多数は同時に運ぶことができそれにより仕事の効率を改善する。
会社は側面の版、ビーム、サポート ビームおよびバッフルを含む鉄道の車輪連続したフレームを、開発した。2つの側面の版およびビームがある。側面の版間で、複数のサポート ビームがある、サポート ビームはビームの内部の側面にある2つの側面の版の間で固定されるサポート ビームは溝を与えられる、バッフル版は側面の版で固定され、バッフル版に複数の組がのある、各組の2つのバッフル版は2つの側面の版でそれぞれ取付けられる、2つの隣接した組のバッフル版の接続ラインは互いに平行であり、各々の側面の版は高く上がる穴を与えられる。この構造を採用した後、車輪の大多数は連続したフレームに置かれ、高く上がる穴を通して持ち上げ車輪の大多数は同時に運ぶことができそれにより仕事の効率を改善する。
