会社は基礎固定版、保護貝、保護カバー、忍耐版、車軸フレーム・カバー、車輪車軸フレームおよび連接棒から成っている鉱山の車のホイール車軸フレームを開発した。基礎固定の版の上は保護貝の底に縦に溶接される、保護貝の上は保護カバーの底に縦に溶接される、保護カバーは忍耐版を与えられる、忍耐版は車軸フレーム・カバーと結ばれ、車軸フレーム・カバーは車輪車軸フレームを内部的に与えられる、車輪車軸フレームおよび連接棒は統合された構造である、車輪車軸フレームは車輪シャフト、伝達フライホイール、軸受け、接続の版および球を含んでいる、および車輪シャフトおよび伝達フライホイールである統合されたの構造。実用新案権の鉱山車の車輪車軸フレームの有利な効果は、影響によって傷ついて容易改善する車輪車軸フレームの耐用年数を仕事のための保護カバーで車輪車軸フレームを整理してもらうことの、より有効、実用的である。
会社は基礎固定版、保護貝、保護カバー、忍耐版、車軸フレーム・カバー、車輪車軸フレームおよび連接棒から成っている鉱山の車のホイール車軸フレームを開発した。基礎固定の版の上は保護貝の底に縦に溶接される、保護貝の上は保護カバーの底に縦に溶接される、保護カバーは忍耐版を与えられる、忍耐版は車軸フレーム・カバーと結ばれ、車軸フレーム・カバーは車輪車軸フレームを内部的に与えられる、車輪車軸フレームおよび連接棒は統合された構造である、車輪車軸フレームは車輪シャフト、伝達フライホイール、軸受け、接続の版および球を含んでいる、および車輪シャフトおよび伝達フライホイールである統合されたの構造。実用新案権の鉱山車の車輪車軸フレームの有利な効果は、影響によって傷ついて容易改善する車輪車軸フレームの耐用年数を仕事のための保護カバーで車輪車軸フレームを整理してもらうことの、より有効、実用的である。
