鍛造された道路車輪や鉄道車輪の強度鉄道用車輪は,通常,高強度鉄鋼で作られ,鍛造耐久性と性能を重荷下でも確保する.
についてコーティング付きの鍛造された道路鉄道車輪の強度基本的には,基礎材料の特性でもコーティング耐磨性や耐腐蝕性や 時には疲労耐久性などの表面特性を向上させることができます
塗装 の 効果
コーティング張力強度や出力強度を増やさない基礎輪の材料の,しかし,彼らは改善表面性能:
コーティングされた鍛造された道路鉄道車輪の概要
| アスペクト | 典型的な価値 |
|---|---|
| 基礎材料の強度 | 850~1150 MPa (引き力),450~900 MPa (出力) |
| 硬さ (ベース) | 250 円320 HBW |
| コート厚さ | 50~300ミクロン |
| コート効果 | 磨き,疲労耐久性,腐食の改善 |
| 筋力増強 (直接) | 無 (機械的に),間接的な利益のみ |