会社はwheelsetの車軸箱、加速センサー、データ収集単位およびデータ処理単位を含む高速鉄道の車輪の踏面の傷のための急速な監察装置そして方法を、開発した。加速センサーは車輪セットの車軸箱の縦の振動加速を得るためのwheelsetの車軸箱で縦に取付けられている;データ収集単位は絶えず車軸箱の縦の振動加速データを集め、区分で貯える;データ処理単位は傷の欠陥を識別するために影響によって引き起こされる多重周波数振動の特徴を使用し、次に傷の深さは区分によってデータ処理単位振動加速データ セグメントを読み、すぐに振動加速データを処理するのに改善された経験的なモード分解方法を使用し異なった頻度の振動加速波形を得、そして各頻度の振動加速波形を分析する。封筒は復調され、各頻度の衝撃共鳴波の単位時間ごとの衝撃の数を得るためにFFTの分析は行われる。
会社はwheelsetの車軸箱、加速センサー、データ収集単位およびデータ処理単位を含む高速鉄道の車輪の踏面の傷のための急速な監察装置そして方法を、開発した。加速センサーは車輪セットの車軸箱の縦の振動加速を得るためのwheelsetの車軸箱で縦に取付けられている;データ収集単位は絶えず車軸箱の縦の振動加速データを集め、区分で貯える;データ処理単位は傷の欠陥を識別するために影響によって引き起こされる多重周波数振動の特徴を使用し、次に傷の深さは区分によってデータ処理単位振動加速データ セグメントを読み、すぐに振動加速データを処理するのに改善された経験的なモード分解方法を使用し異なった頻度の振動加速波形を得、そして各頻度の振動加速波形を分析する。封筒は復調され、各頻度の衝撃共鳴波の単位時間ごとの衝撃の数を得るためにFFTの分析は行われる。
