会社は下記のものを含んでいる列車の車輪のためのレーザーの超音波欠陥の検出システムを開発した:テストされた列車の車輪を修理し、支えるために構造がテストされた列車の車輪の構造に一貫しているサポート キャリア;レーザーの発電機はサポート キャリアの1つの側面で整理した;補強の中型の層はサポート キャリアと検出された列車の車輪の間で整理され、検出された列車の車輪によって合う。補強の中型の層はレーザーを受け取り、超音波を刺激できる;レーザーがレンズ系を通した強化の中型の層に反映されるようにレーザーの発電機と同じ側面のレンズ系;超音波受信側デバイスはサポート キャリアのまわりで整理される。実用新案権は列車の車輪でレーザーの超音波欠陥の検出を遂行するために直接接触によって引き起こされる列車の車輪の損傷を避け、超音波換算値を改善する高められた中型の層によってレーザーのテストされた列車の車輪の超音波欠陥の検出を遂行するのにレーザーの使用によって方法を提供する。
会社は下記のものを含んでいる列車の車輪のためのレーザーの超音波欠陥の検出システムを開発した:テストされた列車の車輪を修理し、支えるために構造がテストされた列車の車輪の構造に一貫しているサポート キャリア;レーザーの発電機はサポート キャリアの1つの側面で整理した;補強の中型の層はサポート キャリアと検出された列車の車輪の間で整理され、検出された列車の車輪によって合う。補強の中型の層はレーザーを受け取り、超音波を刺激できる;レーザーがレンズ系を通した強化の中型の層に反映されるようにレーザーの発電機と同じ側面のレンズ系;超音波受信側デバイスはサポート キャリアのまわりで整理される。実用新案権は列車の車輪でレーザーの超音波欠陥の検出を遂行するために直接接触によって引き起こされる列車の車輪の損傷を避け、超音波換算値を改善する高められた中型の層によってレーザーのテストされた列車の車輪の超音波欠陥の検出を遂行するのにレーザーの使用によって方法を提供する。
