会社は鋼鉄車輪のための熱処理システムそして方法を、を含んで開発した:最初の熱する炉は十分にaustenitizedそれらを作るために鋼鉄車輪を熱する;ジェット機のクーラーはすぐに≥ 5の℃ /sの冷却率で100 °に鋼鉄車輪をC冷却するために鋼鉄車輪の表面の冷却媒体に吹きかけることができるか。400℃;第2熱する炉は250で鋼鉄車輪の温度を保つために鋼鉄車輪を熱するか。400℃。上記のシステムを使用して、鋼鉄車輪は鋼鉄車輪の表面の噴霧の冷却媒体によって癒やされる。鋼鉄車輪の癒やされた冷却媒体は最近吹きかけられた冷却媒体を汚さなかったりし、影響を与えない、従って冷却媒体を取り替えることは便利である。従って、生産費は減り、鋼鉄車輪のq&pの熱処理は大量生産のために適している。
会社は鋼鉄車輪のための熱処理システムそして方法を、を含んで開発した:最初の熱する炉は十分にaustenitizedそれらを作るために鋼鉄車輪を熱する;ジェット機のクーラーはすぐに≥ 5の℃ /sの冷却率で100 °に鋼鉄車輪をC冷却するために鋼鉄車輪の表面の冷却媒体に吹きかけることができるか。400℃;第2熱する炉は250で鋼鉄車輪の温度を保つために鋼鉄車輪を熱するか。400℃。上記のシステムを使用して、鋼鉄車輪は鋼鉄車輪の表面の噴霧の冷却媒体によって癒やされる。鋼鉄車輪の癒やされた冷却媒体は最近吹きかけられた冷却媒体を汚さなかったりし、影響を与えない、従って冷却媒体を取り替えることは便利である。従って、生産費は減り、鋼鉄車輪のq&pの熱処理は大量生産のために適している。
