会社はプロセスを形作るアルミ合金の車輪の鍛造材を開発した。プロセス フローは次の通り要約することができる:（1）暖房はforgeable温度にアルミ合金棒を熱する回転式鍛造材の鋼片および予備加熱の温度である420±10℃死ぬ;（2）桟橋（3）の回転式鍛造材は回転式鍛造材のための回転式造る出版物に、桟橋の荒いブランク置かれ、量を増加するために機械が残っているまでスポークはモールド・ラインに従って形作られる。縁の部品は回転に必要なサイズに前もって形成される;（4）縁の熱い回転を完了する強く熱い回転。ダイスの鍛造材出版物の代りの回転式造る出版物の使用は装置投資の生産費を削減する;鍛造材の後で、調整および急に燃え上がるプロセスのための必要性がないし、プロセス フローを短くする回る前におよび前機械があく必要性ない。生産費は減る、生産の効率および物質的な稼働率は改善され、このプロセスは小さいバッチの個々の市場の需要のために特に適している。
会社はプロセスを形作るアルミ合金の車輪の鍛造材を開発した。プロセス フローは次の通り要約することができる:（1）暖房はforgeable温度にアルミ合金棒を熱する回転式鍛造材の鋼片および予備加熱の温度である420±10℃死ぬ;（2）桟橋（3）の回転式鍛造材は回転式鍛造材のための回転式造る出版物に、桟橋の荒いブランク置かれ、量を増加するために機械が残っているまでスポークはモールド・ラインに従って形作られる。縁の部品は回転に必要なサイズに前もって形成される;（4）縁の熱い回転を完了する強く熱い回転。ダイスの鍛造材出版物の代りの回転式造る出版物の使用は装置投資の生産費を削減する;鍛造材の後で、調整および急に燃え上がるプロセスのための必要性がないし、プロセス フローを短くする回る前におよび前機械があく必要性ない。生産費は減る、生産の効率および物質的な稼働率は改善され、このプロセスは小さいバッチの個々の市場の需要のために特に適している。
