会社は同心性の点検用具の技術的な分野に属する鉄道の車輪のための同心性の偏差の測定器そして測定方法を開発した。測定器は位置フレームを含んでいる。部分を置く参照および同心性の測定の部品は提供される、部分を置く参照は車輪の縁の上との対立にあり、同心性の測定の部品は車輪の縁の上と踏面の圧延円の放射状間隔の違いを測定する踏面の圧延円との対立にある。発明の有利な効果は、製造原価低い測定器の全面的な構造が簡単であることである、車輪の同心性の偏差は測定器の使用によってすぐに測定することができる測定方法は簡単であり、測定の結果は信頼できる。
会社は同心性の点検用具の技術的な分野に属する鉄道の車輪のための同心性の偏差の測定器そして測定方法を開発した。測定器は位置フレームを含んでいる。部分を置く参照および同心性の測定の部品は提供される、部分を置く参照は車輪の縁の上との対立にあり、同心性の測定の部品は車輪の縁の上と踏面の圧延円の放射状間隔の違いを測定する踏面の圧延円との対立にある。発明の有利な効果は、製造原価低い測定器の全面的な構造が簡単であることである、車輪の同心性の偏差は測定器の使用によってすぐに測定することができる測定方法は簡単であり、測定の結果は信頼できる。
