会社はそれでそれ特徴付けられる連続した車輪のためのアセンブリ工具細工を開発し、の車輪シャフトは船の積込み機およびスタッカーおよび回収器の袖および車輪シャフトのロケーティング ピンを取付ける車輪の土台を含んでいる;車輪シャフトのロケーティング ピンは車輪シャフトの端の中心の設置の穴と一致する;車輪の土台および位置の袖はピンを置く車輪シャフトの外側で取付けられている;移動の車輪は車輪シャフトで組み立てられ、移動の車輪は袖を置く車輪の土台と接触してある。実用新案権の利点:実用新案権に単純構造がある。袖を置く車輪の取付けが標準に従ってなされ、取付けられている後、歩く車輪および車輪シャフトはすぐにそして正確に取付けることができる;実用新案権は設置正確さおよび効率を改善し、生産の効率を改善し、そして人件費およびエネルギー・コストを救う。
会社はそれでそれ特徴付けられる連続した車輪のためのアセンブリ工具細工を開発し、の車輪シャフトは船の積込み機およびスタッカーおよび回収器の袖および車輪シャフトのロケーティング ピンを取付ける車輪の土台を含んでいる;車輪シャフトのロケーティング ピンは車輪シャフトの端の中心の設置の穴と一致する;車輪の土台および位置の袖はピンを置く車輪シャフトの外側で取付けられている;移動の車輪は車輪シャフトで組み立てられ、移動の車輪は袖を置く車輪の土台と接触してある。実用新案権の利点:実用新案権に単純構造がある。袖を置く車輪の取付けが標準に従ってなされ、取付けられている後、歩く車輪および車輪シャフトはすぐにそして正確に取付けることができる;実用新案権は設置正確さおよび効率を改善し、生産の効率を改善し、そして人件費およびエネルギー・コストを救う。
