Kingrail 鍛造機関車車輪セット — その車輪、車軸、ベアリングを含み、さらに強度特性と技術的な要点製造と性能に必要なもの:

A 機関車車輪セットは、頑丈な鍛造車軸に2つの車輪が取り付けられ、両端にベアリングが装着された重要なアセンブリです。この構造は、機関車の重量を支え、牽引力と制動力を伝達し、レールに沿って列車を誘導します。鍛造車輪セットは最高の耐久性と強度を提供し、高速および重量貨物機関車に不可欠です。

主要コンポーネント:

1. 鍛造車輪:

   • 材質: 通常、ER7/ER8 (EN13262) または AAR Class C などの鋼材から鍛造されます。

   • 直径: 840 mm から 1250 mm の範囲であることが多い (機関車のクラスによって異なります)。

   • 特徴: リム硬度 (240–270 HB) の熱処理が施され、正確なトレッドとフランジプロファイル。

2. 鍛造車軸:

   • 材質: 42CrMo、40CrNiMoA、または同様の高靭性鋼。

   • 製造: 熱間鍛造後、粗加工と仕上げ加工。

   • 硬度と強度:

     • 引張強さ: ≥ 800 MPa

     • 降伏強さ: ≥ 600 MPa

     • 衝撃抵抗: -20℃で > 40 J

3. ベアリング:

   • タイプ: 円筒ころ軸受または円すいころ軸受 (Class F または G)、ハウジングとシール付き。

   • 機能: 転がり摩擦を低減し、軸方向および半径方向の荷重を支え、より高速を可能にします。

   • 特徴: 潤滑および密封されており、最新の機関車では温度と振動が監視されています。

   • 適合規格:

     • EN 13260 / EN 13261 / EN 13262 (ヨーロッパ)

     • AAR M-101 / M-107 / M-208 (北米)

     • TB/T 2817 (中国)

     • 用途:

       • 重量貨物機関車

       • 旅客機関車 (ディーゼル & 電気)

       • 高速鉄道および都市交通牽引ユニット

       • 輸出機関車プラットフォーム (アフリカ、南米、東南アジア)