会社はベクトル鉄道の車輪車軸カウンター、車輪の探知器、データ通信 インターフェイスおよびチャネルを含むベクトル鉄道の車輪車軸カウンターを、開発した。チャネルに6があり、各チャネルは2つの車輪の探知器を備えている。ベクトル鉄道の車輪車軸カウンターの連続した方法はアルゴリズムを数えるベクトル車軸でありアルゴリズムを数えるベクトル車軸のaの車輪の探知器そしてbの車輪の探知器はアルゴリズムの2つの車輪の探知器である。有利な効果:操作の効率を改善することは有利である柵の車輪の移動方向を区別することは便利であり軌道車の回転方向を区別することは便利である。
会社はベクトル鉄道の車輪車軸カウンター、車輪の探知器、データ通信 インターフェイスおよびチャネルを含むベクトル鉄道の車輪車軸カウンターを、開発した。チャネルに6があり、各チャネルは2つの車輪の探知器を備えている。ベクトル鉄道の車輪車軸カウンターの連続した方法はアルゴリズムを数えるベクトル車軸でありアルゴリズムを数えるベクトル車軸のaの車輪の探知器そしてbの車輪の探知器はアルゴリズムの2つの車輪の探知器である。有利な効果:操作の効率を改善することは有利である柵の車輪の移動方向を区別することは便利であり軌道車の回転方向を区別することは便利である。
