会社はarc-shaped管状ボディの両端に鋼鉄車輪の位置装置を、反射フィルムが傷ついているarc-shaped管状ボディを含んで、ポジション・ブロック置かれる発達させた、V形挿入位置はポジション・ブロックの底で置かれる、接続された制御キャビティはポジション・ブロックとV形挿入位置の間で置かれ、制御キャビティと接続される上向きの傾向がある直通の穴はV形挿入位置の側面で置かれる、制御部屋は移動可能な棒を与えられ、移動可能な棒によって接続される風変りな車輪風変りな車輪の主要なシャフトaを提供される伝達ギヤ版はまたドライブ ギヤによって接続される伝達ギヤ版およびドライブ モーターによって接続されるドライブ ギヤを、制御部屋与えられる移動可能な棒はまた傾向がある挿入のブロックを与えられる、傾向がある挿入のブロックは傾向がある直通の穴で可動的に整理され、緩衝圧縮ばねは制御部屋の移動可能な棒と最下壁の間で整理される。実用新案権に効果的にarc-shaped管状ボディ、よい安定性、強い適用の可能性およびよい実行可能性の取付けそして分解を実現できる単純構造および便利な操作の利点がある。
会社はarc-shaped管状ボディの両端に鋼鉄車輪の位置装置を、反射フィルムが傷ついているarc-shaped管状ボディを含んで、ポジション・ブロック置かれる発達させた、V形挿入位置はポジション・ブロックの底で置かれる、接続された制御キャビティはポジション・ブロックとV形挿入位置の間で置かれ、制御キャビティと接続される上向きの傾向がある直通の穴はV形挿入位置の側面で置かれる、制御部屋は移動可能な棒を与えられ、移動可能な棒によって接続される風変りな車輪風変りな車輪の主要なシャフトaを提供される伝達ギヤ版はまたドライブ ギヤによって接続される伝達ギヤ版およびドライブ モーターによって接続されるドライブ ギヤを、制御部屋与えられる移動可能な棒はまた傾向がある挿入のブロックを与えられる、傾向がある挿入のブロックは傾向がある直通の穴で可動的に整理され、緩衝圧縮ばねは制御部屋の移動可能な棒と最下壁の間で整理される。実用新案権に効果的にarc-shaped管状ボディ、よい安定性、強い適用の可能性およびよい実行可能性の取付けそして分解を実現できる単純構造および便利な操作の利点がある。
