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会社は改良されたH型の造られた車輪のブランクを、内部の縁、スポークおよびそれで特徴付けられる外の縁を含んで開発した、:造られた車輪のブランクの外の縁に自身の開始角度があり、車輪のブランクの外の縁と中心ライン間の開始角度は10度である、これは造られた車輪のブランクの滑らかなdemouldingを保障し、外の縁の回転の過程において回転の放射状力を減らす。
