会社は鉄道の車輪の記憶装置を、記憶装置下記のものを含んでいる発達させた:ホックが付いている逆にされたU字型支柱、均等に円周の方向のホックが付いている支柱の双方の円周で配られるコラムの大多数およびベルトで間隔をあけられる縦のコラムの大多数。ホックの支柱および各々の直立したコラムの内部の側面の環状の内部サポート フレーム、およびホックの支柱および各々の直立したコラムの底で整理される環状の外サポート フレーム;、そして各々の直立したコラム同じ横の平面にありホックの支柱の、外サポート フレームおよびベルトがホックおよびもったいぶって歩くか底直立物の底は1つのボディにしっかりと接続される;内部サポート フレームの大多数は引っ掛けられた支柱および直立物としっかりと円柱全体を形作るために接続される。実用新案権が使用されるとき、鉄道の車輪の車輪ハブの穴だけがより少ないスペースを占め、高い充てん率があるホックの支柱が付いている上からのホックの支柱そして各々の直立したコラムによって順に形作られる円柱部分、および少なくとも必要がある4-5の車輪に挿入される貯えることができる。実用新案権は中心の穴が付いている鉄道の車輪そして車輪型の付属品の貯蔵そして交通機関で広く利用される。
会社は鉄道の車輪の記憶装置を、記憶装置下記のものを含んでいる発達させた:ホックが付いている逆にされたU字型支柱、均等に円周の方向のホックが付いている支柱の双方の円周で配られるコラムの大多数およびベルトで間隔をあけられる縦のコラムの大多数。ホックの支柱および各々の直立したコラムの内部の側面の環状の内部サポート フレーム、およびホックの支柱および各々の直立したコラムの底で整理される環状の外サポート フレーム;、そして各々の直立したコラム同じ横の平面にありホックの支柱の、外サポート フレームおよびベルトがホックおよびもったいぶって歩くか底直立物の底は1つのボディにしっかりと接続される;内部サポート フレームの大多数は引っ掛けられた支柱および直立物としっかりと円柱全体を形作るために接続される。実用新案権が使用されるとき、鉄道の車輪の車輪ハブの穴だけがより少ないスペースを占め、高い充てん率があるホックの支柱が付いている上からのホックの支柱そして各々の直立したコラムによって順に形作られる円柱部分、および少なくとも必要がある4-5の車輪に挿入される貯えることができる。実用新案権は中心の穴が付いている鉄道の車輪そして車輪型の付属品の貯蔵そして交通機関で広く利用される。
