方法は次のステップから成り立つ:終わり、そして形成は完成品の溶け、溝を彫る角度が桟橋の中間にステップ投げることの間に鋳造アルミの合金の車輪ハブのブランクの内部の縁で作り出される、溝を彫る角度の直径は3.2と6.3の間で、大体の形になるプロセスの間に、6-10のmmでアルミ合金の車輪ハブのブランクの内部の縁の溝を彫られた表面の荒さ制御される制御されるそれで、投げ、大体の形になり、熱し、回り、熱処理、実用新案権特徴付けられ、発明の方法は簡単、実行可能で、効果的に回転プロセスのアルミ合金の流動率を高め、改善できる製造工程のアルミ合金の車輪のブランクの内部の縁の構造の変更によるアルミ合金の車輪の収穫。
方法は次のステップから成り立つ:終わり、そして形成は完成品の溶け、溝を彫る角度が桟橋の中間にステップ投げることの間に鋳造アルミの合金の車輪ハブのブランクの内部の縁で作り出される、溝を彫る角度の直径は3.2と6.3の間で、大体の形になるプロセスの間に、6-10のmmでアルミ合金の車輪ハブのブランクの内部の縁の溝を彫られた表面の荒さ制御される制御されるそれで、投げ、大体の形になり、熱し、回り、熱処理、実用新案権特徴付けられ、発明の方法は簡単、実行可能で、効果的に回転プロセスのアルミ合金の流動率を高め、改善できる製造工程のアルミ合金の車輪のブランクの内部の縁の構造の変更によるアルミ合金の車輪の収穫。
