会社は型および方法を形作る造る車輪を発達させた。車輪井戸の部品はプロダクトの形に従ってブランクと、車輪井戸の部品に金属の無駄がない設計され、滑らかなdemouldingを達成できることを保障するために;型の底板はより低い型のまわりにある。型はスライダーに接続される、隅木はシュートを与えられる、スライダーはシュートでしょう動に埋め込まれる、ばね3は固定コラムと2固定コラムの間で1接続される、側面型の外の側面は押すメカニズムを与えられ、形成のブロック2は甲革で底板の低価格取付けられている;形成のブロック2の内部の側面は形成のブロック1を与えられる、接続のボルト ボディは形成のブロック1と接続され、ばね1は上部の底板と形成のブロック1間の接続のボルト ボディの外側でスリーブを付けられる;イジェクターの棒は形成のブロック1位置の棒が接続の版にによって接続される挿入される、第2ステップ穴で取付けられるばねIIによって位置の棒の部品はスリーブを付けられる、接続の版の低価格は円錐形および形成のブロックの直通の穴を通して十字の棒のパスと私接続され、円錐形の1つの側面と接触してある場合もある。
会社は型および方法を形作る造る車輪を発達させた。車輪井戸の部品はプロダクトの形に従ってブランクと、車輪井戸の部品に金属の無駄がない設計され、滑らかなdemouldingを達成できることを保障するために;型の底板はより低い型のまわりにある。型はスライダーに接続される、隅木はシュートを与えられる、スライダーはシュートでしょう動に埋め込まれる、ばね3は固定コラムと2固定コラムの間で1接続される、側面型の外の側面は押すメカニズムを与えられ、形成のブロック2は甲革で底板の低価格取付けられている;形成のブロック2の内部の側面は形成のブロック1を与えられる、接続のボルト ボディは形成のブロック1と接続され、ばね1は上部の底板と形成のブロック1間の接続のボルト ボディの外側でスリーブを付けられる;イジェクターの棒は形成のブロック1位置の棒が接続の版にによって接続される挿入される、第2ステップ穴で取付けられるばねIIによって位置の棒の部品はスリーブを付けられる、接続の版の低価格は円錐形および形成のブロックの直通の穴を通して十字の棒のパスと私接続され、円錐形の1つの側面と接触してある場合もある。
