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会社は鉄道の車輪である修理され、補強された車輪を発達させた。補強の材料は強さがホイール・ベース材料のそれより低くないし、靭性がホイール・ベース ボディのそれより高いニッケル ベースの合金のような材料から選ばれる。修理された鉄道の車輪の強さそして耐用年数が元の設計価値より高い、従って大きな価値がある修理された鉄道の車輪の広範囲の性能はまた改善されること実用新案権によって提供される修理された補強された車輪に利点がある。
