会社によってはオンライン欠陥の検出を開発し、鉄道の車輪のための位置装置が逃走する。それはトラックの側面で車輪が渡るとき整理され、車輪の検出信号を出力する;コントローラーは車輪センサーに接続され、前もって調整されたひととき後に車輪の検出信号を受け取った後実行信号を出力する;位置のアクチュエーターは空気ポンプおよびグリースの貯蔵タンクを含み、実行信号を受け取るために空気ポンプはコントローラーに、接続される空気ポンプおよびグリースの貯蔵タンクはまた位置のノズルに接続される、位置のノズルはトラックの1つの側面で置かれ、位置のノズルは超音波調査に対応する、空気ポンプはグリースの貯蔵タンクに圧縮空気を運び、位置のノズルは位置のノズルを通して、グリースの貯蔵タンクのスプレー材料吹きかかる。現在の適用では、車輪の欠陥の検出が完了した後、車輪に欠陥がある位置はスタッフの労働の強度減るすぐに見つけ。
会社によってはオンライン欠陥の検出を開発し、鉄道の車輪のための位置装置が逃走する。それはトラックの側面で車輪が渡るとき整理され、車輪の検出信号を出力する;コントローラーは車輪センサーに接続され、前もって調整されたひととき後に車輪の検出信号を受け取った後実行信号を出力する;位置のアクチュエーターは空気ポンプおよびグリースの貯蔵タンクを含み、実行信号を受け取るために空気ポンプはコントローラーに、接続される空気ポンプおよびグリースの貯蔵タンクはまた位置のノズルに接続される、位置のノズルはトラックの1つの側面で置かれ、位置のノズルは超音波調査に対応する、空気ポンプはグリースの貯蔵タンクに圧縮空気を運び、位置のノズルは位置のノズルを通して、グリースの貯蔵タンクのスプレー材料吹きかかる。現在の適用では、車輪の欠陥の検出が完了した後、車輪に欠陥がある位置はスタッフの労働の強度減るすぐに見つけ。
